Подъемные гаражные ворота своими руками чертежи фото и видео: Подъемные гаражные ворота своими руками

Содержание

Подъемные гаражные ворота своими руками

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

Преимущества и недостатки подъёмной конструкции

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Преимущества:

  • Не требуется дополнительное место для открывания. В ход идёт неиспользуемое пространство под потолком.
  • Цельная конструкция полотна обеспечивает надёжную защиту от проникновения.
  • Может использоваться любая внешняя отделка и декорирование.
  • Полотно ворот можно дополнительно утеплять пенополистиролом.
  • Есть возможность поставить оборудование для автоматического открытия.
  • Можно использовать как в одинарных, так и в двойных гаражах.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Недостатки:

  • Установка возможна только в прямоугольные проёмы.
  • Цельное полотно при порче подлежит замене, так как не предполагает частичного ремонта.
  • При открытом положении ворот уменьшается высота проёма.
  • Механизм ворот рассчитан на определённую нагрузку и при утеплении это следует учитывать.
  • Некоторая сложность монтажа.

Устройство и схема работы складных ворот для гаража

Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

Схема работы подъёмного механизма

Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

  1. Рычажно-пружинный — довольно простой и надёжный механизм, пользующийся популярностью среди владельцев гаражей. Особенности монтажа: точное регулирование натяжных пружин и высокое качество и точность монтажа направляющих для роликов.
  2. С противовесами — используется в основном на воротах с большим весом створки. Трос прикрепляется к нижним углам створки и проходит через блок к противовесу, укреплённому на другом крае лебёдки.

Схема подъёмных ворот

Чертёж подъёмных гаражных ворот

При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

Чертёж подъёмных ворот

Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

Чертёж рамы

Что потребуется для изготовления

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м3.

Инструменты

Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • рулетка, карандаш;
  • молоток;
  • шуруповёрт, отвёртка;
  • дрель, свёрла;
  • набор гаечных ключей;
  • уровень.

Пошаговая инструкция изготовления

  1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
  2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

    Сварка стыков элементов рамы

  3. Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

  4. Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
  5. Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
  6. Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
  7. На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
  8. Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

    Проверка правильности работы ворот

  9. Устанавливаем створку и проверяем работу ворот. Если всё в норме — ворота легко открываются и закрываются, то снимаем створку и крепим рычаги на болтовые соединения.

    Монтирование створки ворот

  10. Установка и регулировка пружин на свои местах и проверка функциональности.
  11. Приклеивание резинового уплотнителя по периметру рамы для герметизации зазоров.
  12. Установка дверного замка.

Как и чем утеплить

Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

Утепление створки ворот пенопластом

Эксплуатация

Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

Видео: самодельные откидные гаражные ворота

Видео: подъёмно-поворотная конструкция

Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

Подъемные гаражные ворота своими руками: чертежи, фото и видео

Статья о том, как можно сделать самостоятельно гаражные ворота, которые не будут отличаться от тех, которые мы могли бы заказать. Крепкие и утепленные ворота станут витриной вашего гаража.

Доступный способ сделать самостоятельно гаражные ворота

Из этой статьи вы легко узнаете о некоторых секретах мастеров и узнаете, как наверняка смастерить ворота самим. Также для вас откроется тайна, что не требуется никакой особой подготовки, чтобы сделать такие ворота самому и справиться с этим и просто новичок. Сам сможет собрать, смонтировать ворота для собственного гаража. Вот только перед началом работ стоит определиться именно с типом необходимых ворот.

Виды гаражных ворот

Среди всего разнообразия имеющихся и существующих ворот можно сделать некоторые группировки:

  1. Конструкции подъемно-поворотные

Визуально такие ворота представляют монолитную и цельную створку. Она поднимается вверх под потолок гаража и после этого становится строго параллельно поверхности пола. Это достаточно сложная конструкция для новичка, но сделать её реально, если иметь точный чертёж, плюс качественные шарнирные узлы и всегда делать только точную подгонку. Поэтому нет необходимости отказываться из-за сложности работ именно от этого вида ворот.

  1. Конструкция названием подъемно-секционная

Составляют общее полотно отдельные его секции, они ориентированы всегда строго горизонтально. Открывание происходит при преломлении такой сложной конструкции и в итоге на выходе получается то, что вся эта сложная конструкция выезжает вверх и становится после параллельно поверхности потолка. Такие ворота проще просто купить у качественного производителя, поскольку у них достаточно сложная система и создавать их самому просто нереально. Если всё же заинтересовал вариант подъемные гаражные ворота своими руками чертежи фото и видео можно легко находить на сайтах и пробовать смастерить самостоятельно.

  1. Ворота откатные

Такая конструкция больше напоминает конструкцию шкафа-купе и его дверного механизма. Поскольку створка отъезжать будет просто в сторону и будет параллельно стенам гаража. Вот только такая конструкции довольно редко бывает использована в частных гаражах. Такие виды ворот зачастую используются лишь в складах и авангардах. Делать такие ворота самостоятельно можно, но только есть некоторая тонкость, которая зачастую становится решающим моментом, по которым такие ворота редко кто устанавливает самостоятельно. Всё дело тут составляет именно герметичность конструкции, она в результате получается не настолько высокой и поэтому многие не рискуют создавать такие малогерметичные конструкции в своем собственном строении гаража.

  1. Конструкции названием роллетные

Данная конструкция представляет больших размеров такие обычные рольставни. Эти ворота устанавливают только именно профессионалы и зачастую они делаются строго под заказ. Такая непростая конструкция всегда состоит из строго алюминиевых ламелей и над входом она собирается теперь в специальный такой вот короб.

  1. Ворота распашные

Недорогой, но самый есть надежный вариант. Вот он представляет же собой данная конструкция рамы по всему периметру его входа и двух его створок. Створки данные базируются на петлях вам стандартного размера. Создать такие ворота можно самостоятельно. Среди всех ворот это наиболее простой и доступный вариант. Подтверждает это статистика в 70 процентов, оборудований от современных гаражей занимает именно этот вид гаражный ворот.

Тонкости сбора ворот и их монтажа

Посмотреть, как создавать гаражные ворота своими руками чертежи фото и видео. Какая из конструкций бы не подошла для именно вашего выбора, стоит знать, что существуют общие принципы и рекомендации для многих типов гаражных ворот.

Первое – это ширина

Правило по поводу рамы гласит примерно так: не меньше чем 30 см с каждой стороны от рамы до машины должна составить ширина. Сама же ширина рамы зачастую варьирует от 2,5 до 3 метров. По поводу того, каким должно быть максимальное значение такой рамы, то стоит отметить, что она не должна превышать 5 метров, каким бы вы не хотели делать широким заезд в собственный гараж не стоит преломлять такое простое правило. В противном случае конструкция просто не выдержит нагрузки, и создание ворот можно будет просто передать профессионалам в руки.

Второе – это высота

Размер высоты минимальной часто равен 2 метра. Вот когда гараж ещё находится на самой стадии строительства, то стоит немного увеличить размеры такого показателя, как высота. Лучше немного прибавить этот показатель, насколько это возможно и создать примерно около 2,20 метров. Наиболее оптимальным значением принято считать показатель высоты ворот в 2,5 метра. Запас на ворота никогда не лишний, поскольку сегодня вы можете ставить сюда низенькую машинку, а завтра ситуация измениться и придется загнать в гараж микроавтобус машина или внедорожник.

Третье – это внутреннее его пространство

Вот здесь действует какое правило: от рамы боковой также от ворот должно быть расстояние не менее, чем 80 см до перпендикулярной и смежной ей стены. Не стоит делать слишком малое пространство, пользоваться таким гаражом будет просто неудобно.

Материалы и инструменты

Предположим, что гараж уже практически готов и ему не хватает только ворот, которые мы попробуем создать самостоятельно. Гараж уже успешно сложен из материала кирпича или сложен из качественного материала шлакоблока и вот проем под ворота ещё ничем не будет усилен и ничем не будет оборудован.

Вот изначально какие инструменты необходимо подготовить:

  • Сварочный аппарат. Это вещь, которая незаменима для любого частного дома, особенно, если это обычный вариант компактного сварочного аппарата. Стоимость такого удобного оборудования составляет приблизительно около 5 000 и выше;
  • Болгарка. Обязательно вместе с дисками для резки по металлу необходимо также запастись ещё и металлическими корд-щетками;
  • Перфоратор. Лучше иметь к нему внушительный набор буров;
  • Молоток. Плюс, разумеется, для хозяина будет важно запастись ещё и кувалдой;
  • Уровень. Лучше иметь несколько его вариантов. Это может быть жидкостный этот уровень и плюс уровень же столярный;
  • Отвес, плюс отвертка, плюс рулетка, также керн, непременно плоскогубцы.

Нужные материалы в работе:

  • уголок для рамы лучше использовать 100 мм, а вот несущий каркас желательно создать из именно стального этого уголка 50 мм;
  • стальная эта полоса подходит для перемычек в несущих рамах, но можно создавать перемычки и при помощи пятидесятого уголка, а вот если это будет стальная полоса, то размер её 50*6 мм;
  • арматурный вам прут понадобится с толщиной 10-14 мм и его нужно будет для дела сразу несколько метров;
  • стальной лист применим для каркасной обшивки, здесь стоит уделить внимание именно холоднокатаному листу при его толщине не менее чем 3 мм;
  • навесы гаражные, если применять их для стандартного размера ворот с показателями 2,5 метров в ширину, то нужно будет приобрести 4 таких навеса 2*2, в случае, когда такой проем широкий следует применить около 6 навесов (3*2), только следует учитывать, что навесы эти использовать именно наружные.

Сборка следующей рамы под текущие ворота

Усиленный такой вот металлический каркас стоит собирать только из мощных таких непростых уголков.

Собирается боковая часть рамы, в основе её 100 мм уголок из стали. Сначала 2-е боковые эти вертикальные, отмерим их по нужной высоте и просто обрежем.

Ставим такой уголок

После уже будем приворачивать поперечины. Стоит следить за тем, чтобы рама была только цельной и для этого между уголками пристраиваем полосу. Её следует укреплять строго горизонтально и делать шаг в один метр. При отсутствии такой полосы легко можно заменять её на уголок меньшего размера, и для этого применим 50 мм.
Вбиваем фиксаторы. Это необходимо для дополнительного укрепления полотна.
Раму фиксируем. Для фиксации нужно плотно заполнить при помощи цементно-песчаного раствора отверстия и плотно подбить при помощи кувалды штыри арматуры. Только после того как вы уже забили штыри можно будет отмерить от текущего каркаса 50 мм и просто подрезать лишнее, и вот после штыри загнуть вверх и приварить их к каркасу намертво.

Отбиваем горизонталь

Можно смело перейти к секторам его верхним и нижним. После уголок вам строго горизонтально стоит расположить и применить уровни. В данном этапе стоит обратиться за помощью именно гидроуровня, поскольку неточности легко может дать столярный уровень.

Сварка каркаса

Подобно боковым секторам теперь можно смело закрепить нижний и верхние такие сектора. Заранее стоит приварить именно несущие уголки и только после пристраивать поперечины делать из показанных полос.

Финишная отделка

Когда проем не совсем создавался ровным можно заполнить после зазоры при помощи цементно-песчаного вида его раствора или лучше полностью вам заштукатурить все ровно с уголками.

Утепление и обшивка

Отмерим и после отрежем листы

Важно помнить, что нужно отмерить немного больше по бокам на 20 мм, сверху на 20 мм и снизу на 30 мм шире основного каркаса.

Важно, чтобы этот лист заходил на 10 мм на сам каркас и прикрывал полностью зазоры.

Делаем нахлест

Соединение это центральное нужно обязательно делать именно с нахлестом. Это возможно сделать, если на одной из текущих створок делать лист немного шире, и он так будет перекрывать текущий зазор и также заходить после на каркас примерно на 10 мм.

Так листы будут встречаться и не будет заметно никакого зазора.

Привариваем сам лист

Небольшие вырезы стоит сделать под сами крепления этих навесов. Лист вам ещё стоит приваривать точечным методом и приблизительным шагом размером в 50-70 мм.

Защита ворот от текущей коррозии

Для того чтобы надежно защитить ворота от текущей коррозии необходимо зачистить тщательно металл при помощи корд-щетки.

Окрашивание

Только после обезжиривания, в этом случае применяется ацетон, можно будет начинать покраску готовых ворот. Краску наносить тонкими ровными слоями и лучше использовать 2 слоя.

Утепление данных ворот при помощи пенопласта

Достаточно легко и просто можно утеплить ворота ещё при помощи материала под названием пенопласт с его толщиной приблизительно 50 мм. Просто создаем выкройки по нужным их размерам и приклеиваем между имеющимися ребрами жесткости. Приклеивать легко можно на монтажную специальную такую пену или для таких работ можно использовать клей строго специального назначения.

Эффект термоса

Если вы теперь и на пенопласт в дальнейшем укрепите ещё и фольгированный изолон, то получите вы после эффект термоса.

Вот так легко и просто даже новичок может самостоятельно создать ворота для своего собственного гаража. Сделать их не только прочными и ровными, но ещё и достаточно теплыми при помощи обшивки.

Загрузка…

Подъемные ворота своими руками. Схемы и чертежи



Подъемные ворота

Подъемные,  или как их еще называют секционные ворота получили в современном мире широкое применение.

Их используют в гаражах, автосервисах, промышленных объектах и т.д. Но чаще всего конечно же в частном строительстве при обустройстве гаражей.

Вот несколько огромных плюсов подъемных ворот:

  • 1. Поднимаются вертикально вверх, позволяют при этом экономить большое количество места;
  • 2. Обладают хорошей герметизацией;
  • 3. Имеют очень красивый внешний вид;
  • 4. Очень взломоустойчивы.

Подъемные ворота могут быть как с ручным видом открывания, так и с автоматическим.

Подъемные ворота состоят из трех частей: внешнее полотно, подвесы и направляющие, пружинный механизм и автоматика (при желании).

Еще одним хорошим плюсом является то, что такие ворота можно установить практически в любой проем.

В данной статье мы постараемся разобраться в способе установки и приведем примеры внешнего вида подъемных ворот.

Установка подъемных ворот своими руками

Сейчас в основном материалы для подъемных ворот покупаются комплектом, так как собрать конструкцию своими руками без определенных профессиональных навыков практически не представляется возможным.

Такие ворота должны быть собраны с идеальной точностью, для предотвращения в дальнейшем проблем с открыванием и закрыванием такой конструкции.

Точность заключается в исполнении деталей, которые изготавливаются на специальном оборудовании на заводах, под контролем высококлассных специалистов.

Перед приобретением комплекта подъемных ворот необходимо очень качественно подготовить проем будущих ворот и произвести максимально точные замеры.

Далее можно следовать по инструкции по установки подъемных ворот, которая прилагается с каждым комплектом.

Если все делать точно по инструкции и не отходить от порядка, то процесс установки подъемных ворот не займет много времени и в конечном результате даст вам желаемый результат.

Для подробного изучения специфики установки подъемных ворот в интернете представлено большое количество видео-инструкций, например видео по установке подъемных ворот фирмы «Алютех: www.youtube.com/watch?v=2s7wJteGGMY

Ведущие компании-изготовители подъемных ворот в России

Рассмотрим три основные брендовые марки секционных ворот в России в порядке убывания цена-качество:

1. Концерн «Horman» — это самые дорогие на сегодняшний день, но и самые качественные ворота произведенные в германии.

2. Группа компаний «Алютех» — это белорусская фирма со средними ценами на продукцию, хорошего качества она достигает за счет создавания огромных отделов контроля качества.

3. Группа компаний «DoorHan» — это крупнейший российский производитель секционных ворот, пользуется огромным спросом за счет своей низкой цены по сравнению с вышеперечисленными производителями.Такие ворота не рекомендуется устанавливать в условиях пониженных температур и повышенной влажности. Причиной служит применение в производстве материалов с меньшим запасом прочности или замене некоторых металлических деталей на пластиковые.

Изготовление подъемно-поворотных ворот своими руками

Есть еще такой вид подъемных ворот, как подъемно-поворотные, такие ворота не складываются секциями при подъеме, а уходят целиком всем полотном вверх.

Сконструировать такой вариант ворот довольно сложно, но возможно.

Для изготовления подъемно-поворотных ворот своими руками требуется:

  • тщательно подготовить проем;
  • произвести максимально точные замеры проема;
  • рассчитать и изготовить чертеж будущих ворот;
  • изготовить и смонтировать точно по чертежу ворота.

Главное помнить — глубина гаража должна соответствовать высоте ворот. 

При этом допускается наличие припуска 500 мм в том случае, если у вас нет намерения оборудовать ворота автоматическим механизмом открывания.

 Если же вы хотите добавить в конструкцию автоматику, то потребуется увеличить высоту ворот на 1000 мм. 

Ниже представлены несколько фото, которые помогут понять принцип работы подъемно-поворотных ворот и некоторые варианты отделки.

Источник фото: www.6sotok-dom.com; www.vhod.guru; www.vorotauzabora.ru

Чертежи и схемы подъёмных ворот (27 моделей).

Галерея: 172 фото подъёмных ворот

Гаражные подъемные ворота своими руками: инструкция, чертежи, видео

Защита от взломов, прочность, термоизоляция – всё это обеспечивают секционные гаражные ворота. Конструкция отличается от стандартных технологий ещё и удобством в эксплуатации. Установка готового комплекта многим придётся не по карману, поэтому оптимальным решением будет установить ворота в гараж самостоятельно.

Особенности механизма

Подъемные секционные ворота изготовить своими руками сможет каждый, так как технология не содержит ничего сложного. Полотно, представляющее собой соединенные петлями секции, фиксируется на раме, позволяющей ему находиться в горизонтальном и вертикальном положении.

С помощью подъёмных рычагов и роликов оно перемещаются по рельсам, представленным металлическими направляющими. В открытом состоянии конструкция находится на небольшом расстоянии от потолка, а её нижняя часть слегка выступает вперёд, образуя небольшой козырёк. Когда рама опускается, растягиваются пружины компенсации.

Рисунок 1.

Рисунок 2.

Есть два основных механизма:

  • на противовесе – положение рамы регулируется тросом, соединяющим её с противовесом;
  • шарнирный – самый распространённый тип, позволяющий раме свободно перемещаться вокруг оси.

Вне зависимости от выбранного механизма изготовить такие подъемные секционные гаражные ворота можно своими руками.

Важно! Рама – это основная часть конструкции, требующая отдельного внимания. Она должна состоять из прочного материала.

Преимущества и недостатки конструкции

Преимущества и недостатки проекта можно посмотреть в таблице.

ПреимуществаНедостатки
Прочность полотна защищает от проникновения воров.В горизонтальном состоянии уменьшает высоту потолка.
Особенность конструкции позволяет ей переносить разные климатические условия и избежать деформации.Откидные подъемные ворота подходят для установки в проемах только прямоугольной формы.
Механизм устанавливается как на двойные, так и на простые ворота.Риск образования щели в промежутке от рамы до полотна.
Утеплителем может служить даже пенопластЕсли утеплитель увеличит тяжесть секций, придется установить противовес.
Предусмотрена автоматизация системы для дистанционного управления, для облицовки подойдут любые материалы.Ремонт отдельных областей полотна невозможен.

Как видно из таблицы изготовление ворот для гаража своими руками помимо оптимальной цены имеет ряд дополнительных преимуществ.

Инструменты и материал

Чтобы своими руками установить подъемные ворота в гараж понадобятся:

  • молоток;
  • болгарка;
  • отвёртка;
  • дрель;
  • свёрла;
  • строительный уровень;
  • сварочный аппарат;
  • маркер;
  • гаечные ключи.

Совет! Рекомендуется заранее подобрать ключи нужно размера или приобрести набор.

Что касается материалов, необходимо подготовить:

  • полотно;
  • стальной прут;
  • швеллер;
  • электрический привод;
  • деревянные бруски для потолка и для коробки;
  • стальные штыри;
  • пружина;
  • уголки.

Изготовить привод для подъемных ворот несложно своими руками.

Установка и сборка

Построить подъемные ворота своими руками, не используя чертежи, невозможно. Сначала измеряется проем и производятся расчёты, а после составляется схема.

Когда будут приобретены инструменты и материалы, необходимые для сборки гаражных ворот своими руками, можно приступить к выполнению работы. Сначала деревянные бруски монтируются при помощи пластин, образуя коробку. Она устанавливается и фиксируется после очистки проема. Изготовленное полотно крепится на раме, конструкция покрывается листьями металла. Уголки используются для сборки опоры.

Пружина соединяется с кронштейном при помощи регулировочного приспособления. После изготовления шарнира регулятор натяга монтируется в пластину, соединяющуюся с рычагом. Рельсы, изготовленные из уголков, одной стороной крепятся к пластине, а с другой к ним прикрепляются куски швеллера, зафиксированного болтом с верхним бруском.

Идея! Подъемные ворота можно оборудовать калиткой. Она позволяет попасть в гараж, не применяя лишних усилий.

В качестве альтернативы шарниру можно использовать противовес. Он крепится на трос, прикрепленный к нижним краям рамы и проходящий через блок. Роль противовеса может сыграть любой тяжелый предмет. Вес зависит от тяжести полотна, но не более полутонны. У такой конструкции есть изъяны:

  1. Открыть ворота будет не так просто, потребуются усилия.
  2. Если трос порвется, противовес упадёт на пол.
  3. Необходимо создать специальное место, обустроенное для противовеса.

После всех выполненных действий происходит окрашивание готового варианта секционных гаражных ворот.

Важно! Труднодоступные места будущих ворот необходимо покрасить до сборки.

Заменить старые гаражные ворота на подъемные своими руками – это просто и доступно. Для визуализации процесса представлено несколько последовательных видео:

Советы по продлению срока службы

Секционные ворота, созданные своими руками, прослужат дольше, если учесть несколько рекомендаций. Привод можно заменить реверсной лебедкой самоблокирующегося типа, а стандартная автомобильная сигнализация станет альтернативой для автоматического подъемника. Скрепление составляющих конструкций при помощи сварочного аппарата сведет к минимуму использование дрели, а значит, отверстий станет меньше.

Проем в высоту не должен превышать 220 см, а промежуток от потолка до направляющих – около полуметра. Последние стоит зафиксировать в строго горизонтальном положении, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение полотна.

Гаражные подъемные ворота своими руками чертежи

Системы привода

Чтобы механизм начал действовать, и вращательное движение мотора передавалось на врата, необходимо установить соответствующее крепление.

Система привода состоит из нескольких элементов

Оно бывает нескольких видов:

  • кривошипно-шатунный механизм;
  • винтовая передача;
  • червячный механизм;
  • использование рейки;
  • механизм с использованием зубчатого колеса;
  • цепная передача.

Все виды передач подходят для любых ворот, даже для гаража.

Механизмы для распашных конструкций

Чтобы самодельные автоматические распашные ворота начали самостоятельно закрываться и открываться, на них необходимо установить привод рычажного или линейного типа. Последние, на первый взгляд, выглядят как автомобильный амортизатор и действуют по принципу удлинения штока привода. Механизмы рычажного типа напоминают движение руки. Их размер при работе не изменяется, а крепятся они подвижным шарниром.

Если нужно, чтобы конструкция открывалась в любую сторону, лучше использовать линейные механизмы. Но если створки навешены на кирпичные столбики, то лучше применять рычажные, так как они не столь требовательны к размещению точки опоры.

Для самостоятельного производства линейного механизма умельцы используют детали от спутниковых антенн, а также изготавливают винтовые механизмы.

Для рычажных типов передачи также используют подручные заводские средства. Ими зачастую выступают приводы от автоматических стеклоподъёмников или стеклоочистителей.

Также для самостоятельного производства часто используют редуктор от электродвигателя.

Автоматизация откатных ворот

Если нет желания самостоятельно придумывать механизм для конструкции, можно приобрести её в специализированных магазинах.

В комплект входит:

  • привод;
  • зубчатая рейка;
  • блок управления.

Как сделать распашные ворота

Изготовление распашных ворот — самой простой технологии для гаража, будет состоять из нескольких этапов. Первым делом необходимо будет подготовить все инструменты и материалы.

В качестве материалов можно взять детали уже б/у из металлолома, или же купить новые. Потребуется металлический профиль, из которого собирается рама-коробка ворот и листы металла поплотнее для самой крышки.

Сначала потребуется изготовить отдельно створки ворот из листов металла и неширокого прямоугольного профиля. Далее делается рама в виде П-образного коробка для удерживания и открывания створок.

Остается только навесить створки на основание. Подъемные ворота в гараж своими руками будет сделать сложнее.

Монтаж конструкции

Монтаж ворот достаточно прост благодаря очень подробным инструкциям, которые можно найти на просторах интернета. Также можно найти чертежи и схемы гаражных порталов, а также рекомендации по регулировке секционных ворот.

Разнообразие выбора фирм производителей секционных подъемных гаражных ворот достаточно велико, но самыми популярными порталами являются одновременно самые дорогие.

Это связано с тем, что у более дорогих конструкций толщина полотна 45 миллиметров, нержавеющие кронштейны и петли, накладные ручки и засовы, а также имеется защита на случай разрыва пружин. Также герметичность закрытия створки на высшем уровне.

Между перемычкой и потолком должно быть определенное расстояние. Если подъем стандартного размера, то более 210 миллиметров, а при низком подъеме от 100 до 145 миллиметров (в зависимости от вида управления).

Принцип действия пульта управления

Виды ворот

На данный момент известно несколько видов ворот для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Для установки некоторых видов конструкции требуется много свободного места внутри или же перед гаражом.

Подъемно-поворотная конструкция

Большинство видов гаражных ворот появилось относительно недавно. Например, конструкция, которая при открытии поднимается, а затем уезжает под потолок. При этом достаточно нажать определенную кнопку на пульте управления. В основе данной конструкции лежит шарнирно-рычажный механизм, а также направляющие. Главное достоинство таких ворот в том, что они не занимают свободное пространство перед или же внутри гаража. Однако рассматривать такую конструкцию следует только в том случае, если постройка отапливается.

Распашные ворота

Самый надежный и древний вариант – распашные гаражные ворота. Подобные конструкции используются повсеместно. Нередко ими оборудуют не только гаражи. Ведь такие ворота безотказно работают даже в более жестких условиях. Состоит подобная конструкция из нескольких створок, оснащенными петлями, а также коробки, которая устанавливается в дверной проем. Закрываются такие ворота достаточно плотно. Между створками не остается зазора. Изготовить такую конструкцию можно самостоятельно. Ведь механизм достаточно надежен и прост.

Откатные конструкции

В первой половине 20 века появились откатные ворота. Конструкция состоит из одной створки, которая передвигается параллельно фронтальной стены в сторону. На самом деле таких створок может быть несколько. Подобная конструкция имеет недостаток. Для ее установки требуется много свободного пространства во фронтальной стене постройки. Именно поэтому откатные конструкции устанавливают в основном в промышленных или же ангарных помещениях.

Подъемно-секционные ворота

Этот вид появился не так давно. Конструкция представляет собой полотно, которое состоит из секций. При открывании такие ворота постепенно заезжают под потолок, преломляясь при этом. В основе подобных ворот лежит направляющие с цепной передачей и пружинный механизм. Главное достоинство подъемно-секционной конструкции – экономия пространства.

Роллетные ворота

Довольно редко используются в качестве гаражных ворот роллетные конструкции, так как они не обеспечивают должную надежность. Подобные ворота представляют собой алюминиевые пластины, которые при открывании складываются в короб, размещенный под потолком. Устанавливать подобные конструкции стоит только в том случае, если гараж расположен на охраняемой территории и отапливается.

Конструкция створок с цельным полотном

Подъёмное устройство типичного построения гаражных ворот способно работать по принципу секционных. Для их создания используют цельное полотно, которое поднимется под потолок. Строение створки сложная, и вмещает в себя большое количество составляющих:

  • Опорная коробка.
  • Рулонное полотно.
  • Направляющие.
  • Петли.
  • Валы.
  • Регулирующие баланс пружинные системы.
  • Подвесы.
  • Уплотнительная прослойка и др.

Опорный короб

Для изготовления коробки лучше всего использовать деревянные бруски длиной более двух метров, соответственно периметру портала, сечение которых 120* 80 миллиметров. Скрепить их можно используя металлические крепления (элементы пластин и Г-образных профилей из металла). Опоры короба необходимо погрузить на 15-25 см в стяжку пола, а саму коробку закрепить штырями.

Основа удержания портала считается статичной, она изготовлена из Г-образного профиля 65*65 миллиметров, протяженность её около 2 метров. Используя дрель, надо проделать отверстие или несколько для прикрепления кронштейнов пружин и рычагов поднимающего устройства. Данные отверстия не должно превышать 8-10 миллиметров в двух радиусов.

Дверное полотно

Створу щита гаража можно сделать, сконструировав рамку из Г-образного профиля с дополнительным ребром усиления. Изнутри полотно следует обшить щитом из деревянных досок, а с внешней стороны металлическими листами. Из Г-образного профиля 35 х 35 миллиметров можно соорудить раму размером 2500 х 2100 миллиметров.

Монтаж направляющей для портала

Открывающий механизм

Для закрепления пружинного механизма следует использовать кронштейны, изготовленные из швеллера. Для фиксации пружин с радиусом внутри 15 миллиметров, следует проделать отверстие соответствующим таковым задней перекладине. Используя металлическую пластинку, следует регулировать работу портала, соединяя посредством пружинного элемента и кронштейнов. Для управления следует установить утяжелитель из прута (на одной его стороне нарезается резьба, а на другой приваривается кольцо), на нижней части пружины.

В нижней части, на растоянии12 см выше нижнего уровня, приваривается шарнирный узел (уголок с отверстиями). Регулятор натяжения присоединяется на пластину с отверстиями, приваренную к рычагу.

Специальная направляющая передвижения конструкции

Передвигается полотно на потолок благодаря тому, что устанавливаются специальные рельсы из 2 уголков 40 х 40 миллиметров и длиной 210 сантиметров. Их необходимо скрепить, используя сварку, одним краем и оставить внутри интервал 50 миллиметров между концами углов. Рельса следует прикрепить к пластине 80 х 60 х 4 миллиметров, в котором просверлены 4 отверстия по 6 миллиметров для крепления к горизонтальным стойкам коробки. На другом конце рельсы, на расстояние 140 миллиметров, приваривают швеллер, длина которого 100 миллиметров, а размер сечения 12х52х6 миллиметров. Используя болт, следует прикрепить на горизонтальный потолочный брусок 100 х 100 миллиметров в сечении.

Основные элементы конструкции

Важно! Самостоятельно сделать и установить подъемные ворота возможно, но при наличии необходимых инструментов. Лучше всего, чтобы был помощник, для более быстрой и налаженной работы

Типы конструкций порталов

Гаражные ворота можно разделить на несколько типов (схематическое изображение принципа действия устройства ниже):

  • Распахивающиеся (4).
  • Из сэндвич-панелей (секции, 1).
  • С подъемно-поворотным механизмом (2).
  • Рулонные (2).

Типичный внешний вид ворот для автогаража — распахивающийся портал, состоящий из 2 частей. Рулонный портал состоит из 2, 3, 4 и более панелей, которые используя систему направляющих и пружин, поднимают под потолок секции при открывании. Действие подъемно-поворотных ворот схоже с принципом работы секционных ворот, только вместо нескольких секций они состоят из цельного полотна.

Рулонный портал (его еще называют секционно-сэндвич-портальный) изготавливается из алюминиевых, либо пластиковых панелей (ламелей), складывающихся в короб над проемом при открывании. Установка подобного портала на въезд в гараж не рекомендуется, из-за большого количества недостатков. Они сложны в собственноручном изготовлении (большое количество панелей), а также являются не дешевым удовольствием. Предпочтение стоит отдать типам ворот перечисленных ранее.

Разновидности типов конструкций

Варианты электродов

Для металла в толщину 2-3 мм используют электроды диаметром 3-4 мм. Ходовые марки — «АНО-4» и «Монолит», но последний вариант продают только с сечением 3 мм. Правда, этого вполне хватит, чтобы прогреть железо и сделать качественный крепкий шов. Плюсы: дуга не тухнет, не прерывается, стержень не прилипает к металлическим поверхностям, обмазка не отлетает. Профессиональные сварщики рекомендуют этот вариант.

«АНО-4» используют не реже «Монолита». Такие электроды отлично проваривают низкоуглеродистую сталь распространенной марки Ст3. Производители выпускают их диаметром 3, 4 и 5 мм. Их дуга устойчивая и без колебаний. Другие марки не подходят для сварки низкоуглеродистой стали. Чтобы качественно сварить ворота в гараж, покупателю желательно выбрать правильный вариант.

Электродов для ворот гаража – несколько видов

Ворота своими руками

Собственноручное изготовление и установка ворот позволит вам сэкономить существенную денежную сумму на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

Видео — Монтаж секционных ворот

Подъемно-поворотные гаражные ворота

Первый шаг. Выберите подходящий тип механизма открывания ворот.

Наибольшей популярностью пользуются шарнирно-рычажковые механизмы. Эта конструкция является долговечной и предельно простой. Однако его установка требует от монтажника повышенной точности на этапе размещения направляющих и установки уровня натяжения пружин. Направляющие должны быть установлены исключительно вертикально и параллельно.

Второй вариант – механизм, выполненный с применением противовесов. Трос крепится к уголкам опорной рамы в ее нижней части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (троса) конце находится некоторый противовес. Чем тяжелее и больше полотно, тем тяжелее должен быть используемый противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется исключительно в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

Видео — Подъёмные ворота вид изнутри

Второй шаг. Составьте проект ворот. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (либо же выберите готовый вариант из открытых источников).

Третий шаг. Подготовьте приспособления для сборки ворот. Вам понадобится следующее:

  • деревянные бруски высокой прочности;
  • металлические штыри хорошего качества;
  • уголки;
  • кронштейны;
  • жесткие пружины;
  • металлические прутки;
  • декоративные элементы.

Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусьев. Для соединения брусков используйте угольники, также подойдут пластины.

Чертеж ворот

Пятый шаг. Заглубите нижнюю часть коробки в бетонную стяжку гаражного пола примерно на 20 мм и зафиксируйте изделие в проеме металлическими штырями.

Шестой шаг. Соберите раму и обшейте ее выбранным материалом.

Монтаж гаражных ворот

Седьмой шаг. Изготовьте опору. В качестве исходного материала используйте уголок. Сделайте с помощью дрели в полке отверстие для фиксации к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия под установку кронштейна. Для изготовления пружинной опоры воспользуйтесь швеллерным кронштейном.

Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините кронштейн и подходящую по параметрам пружину с помощью стальной пластины. Крайние витки закрепленной пружины выгните подобно зацепам. Снизу подсоедините контроллер натяжения, выполненный из металлического прутка.

Монтаж гаражных ворот

Девятый шаг. Сделайте нижний шарнирный угол. Вам нужно просверлить в уголке отверстие порядка 8,5 мм в диаметре и приварите изделие к опорной раме конструкции, отступив при этом от нижней грани до центра подготовленного отверстия. Промежуток позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте шарнира.

Десятый шаг. Прикрепите пластину к торцу подъемного рычага. Для надежной фиксации элементов используйте сварку.

Одиннадцатый шаг. Изготовьте рельсы для движения полотна ворот. В качестве исходного материала используйте пару уголков. Составьте их и сварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно равняться 50 мм.

Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рельсу к ранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом оставьте 8-сантиметровый отступ между осью направляющей детали и ребром поперечного изделия внизу. Ко второму концу рельсы прикрепите с помощью сварки кусок швеллера, при этом отступив порядка 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочному брусу болтом.

Видео — Направляющие для подъемных гаражных ворот, часть 2

Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный пункт. Полупрозрачные вставки используйте при необходимости улучшения естественного освещения внутри гаража.

Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

Четырнадцатый шаг. Наклейте уплотняющую окантовку из резины. Также не помешает наклеить компенсирующие накладки. В комплексе эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

Пятнадцатый шаг. Зафиксируйте полотно в коробке.

Таким образом, в самостоятельной сборке подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к выполнению данной работы нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально точно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

Удачной работы!

Изготавливаем самодельные поворотные ворота

Как уже упоминалось, конструкция таких изделий проста, и при наличии желания вы сможете сделать подъемно-поворотные ворота своими руками по чертежам и видео, или составить свои эскизы в процессе. Основными элементами этого типа устройств будут полотно, каркас и подъемная система. Для полотна можно использовать любой материал, который соответствует вашему экстерьеру. Каркас обычно делается из металлических брусьев, которые закрепляются металлическими уголками. Выбор подъемного механизма – более сложная задача. Здесь у вас есть два основных варианта:

  • Система противовесов, где через блок пропускается трос, на который крепят противовес. Если вы планируете ставить ворота большого веса, подумайте над этим вариантом – в таких случаях он максимально удобный.
  • Шарнирно-рычажный механизм – самый популярный, поскольку не имеет никаких особых требований. Одно из немногих, пожалуй, это точное выстраивание направляющих по вертикали, поскольку в обратном случае ворота будут застревать при прохождении проема.

Исходя из этого, вам понадобятся:

  • брусья для каркаса (плюс брус на потолок) и уголки для них;
  • штыри;
  • кронштейн швеллерный;
  • пружина.

Теперь вы полностью готовы к изготовлению подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками по чертежам, которые вы предварительно составили или нашли. Сначала сделайте каркас из балок и уголков, заглубив его в бетонное основание на несколько сантиметров. Каркас крепится в проеме штырями, затем собирается полотно, которое обшивается щитом, желательно из металла. Далее в полках делаются отверстия для пружинного кронштейна и крепления к стойкам. Делаются также отверстия для швеллерного кронштейна, на который опирается пружина.

После этого вы работаете над пружиной: соединяете ее регулировочной пластиной из металла с кронштейном, делаете зацепы и добавляете регулятор натяжения внизу. Потом вы делаете и крепите шарнирный узел и пластину с отверстием на раму и торец рычага соответственно. Следующий пункт – рельсы, которые изготавливают из уголков. Одним концом рельсы приваривается к упомянутой выше пластине, а затем вы привариваете швеллер и закрепляете его на потолочном брусе.

Самое главное здесь – установить управляющие максимально горизонтально, чтобы ворота могли беспрепятственно открываться и закрываться. Так вы сделаете гаражные подъемно-поворотные ворота своими руками (Ютуб или чертежи на просторах Интернета в помощь, если вы хотите опираться на чей-то конкретный опыт). Безусловно, работать еще есть над чем – установление полотна, автоматической системы открывания и другие детали, которые, по большей части, уже просто необходимы для качественной охраны гаража.

https://youtube.com/watch?v=coP-ewSAo5I

Стоит отметить, что в случае секционных заграждений монтаж на порядок проще, чем когда вы делаете подъемно-поворотные ворота своими руками – чертежи практически и не нужны, важно только правильно рассчитывать расстояния между отверстиями и регулировать положение направляющих. Вы также сможете опираться на инструкции, которые обычно прилагаются производителями

Тем не менее такой монтаж прост, только если у вас уже есть комплект, который надо установить. Если вы еще его не приобрели и всё еще хотите сэкономить, подъемно-поворотные ворота будут лучшим выбором, ведь в этом случае вы сохраняете деньги еще и при подборе материалов.

Нюансы работы от специалистов

При сборке ворот есть множество нюансов, которые стоит учитывать, делая проект конструкции и её монтаж. Мастера по производству автоматических и ручных ворот, как никто, знают все оплошности, которые могут случиться у новичка при монтировании подъёмных ворот.

Эти рекомендации заключаются в следующем:

  1. Для подъёмного механизма можно использовать обычную автомобильную сигнализацию.
  2. Для соединения элементов лучше использовать сварку (где это возможно), так как это уменьшит количество отверстий.
  3. Для автоматического привода можно использовать лебёдку, которая работает от сети и может поднимать минимум 100 кг.
  4. Высота проёма должны быть не менее, чем 2,2 метра, а расстояние от потолка к раме 45-55 см.
  5. Вес конструкции не должен быть больше 100 кг, по крайней мере её полотна.
  6. Нижняя часть полотна должна иметь специальный паз. В него устанавливаются утепляющие материалы.
  7. Направляющие тяги должны располагаться горизонтально. В противном случае полотно будет тормозить при движении.

Не забываем следовать рекомендациям установки ворот

Полотно обшивается специальным полупрозрачным материалом, поликарбонатом, к примеру. Это существенно увеличит освещение помещения. Можно подумать и о системе дополнительной безопасности помещения.

Преимущества и недостатки

Прежде чем решиться возводить гаражные ворота с подъемным механизмом, надо взвесить все их плюсы и минусы.

Опытные мастера отмечают следующие достоинства таких систем:

  • Экономия свободного места. В отличие от распашных ворот, которым нужно внешнее пространство для открытых створок, подъемные используют место внутри под потолком.
  • Пользоваться ими намного удобнее, особенно если они снабжены подъемным механизмом, то вообще не надо прилагать никаких физических усилий.
  • Подъемно-поворотные и секционные ворота надежно защищают гараж от взлома.
  • Для таких конструкций можно использовать разные виды отделки и декора.
  • Подъемные ворота могут использоваться для одинарных и двойных гаражей.
  • Створки открываются и закрываются бесшумно.

Стоит обратить внимание и на недостатки подъемных ворот:

Главный минус – это сложность конструкции и монтажа. Если полностью заказать установку специалистам, то она будет дорогостоящей. Если же делать монтаж самостоятельно, то надо внимательно изучить чертежи, крепить все элементы аккуратно, под уровень, ведь даже небольшая погрешность может привести к тому, что весь механизм будет нерабочим.

  • Полностью открытые ворота забирают свободное пространство сверху проема и внутри гаража под потолком.
  • Механизмы таких ворот рассчитаны на определенную нагрузку, поэтому створки и корпус нельзя перегружать, например, при утеплении.
  • Подъемные ворота устанавливаются только в прямоугольный гаражный проем.

Сооружение каркаса

Проем для ворот

Шаг 1. Вначале следует приготовить место для сборки. Его размеры должны быть больше размеров будущей конструкции.

Шаг 2. Подготавливаются трубы (для каркаса нужно взять 5х5х0,2 см), очищаются от окалины или ржавчины, после чего обрабатываются бензином и покрываются грунтовкой. Для грунтования можно использовать пульверизатор (работа будет сделана быстрее) или обычную кисть (слой грунтовки получится толще).

Готовим фундамент

Шаг 3. После высыхания труб каркас сваривается

Важно, чтобы в местах соединений не оставалось никаких отверстий, в которые могла бы проникнуть вода

Укладываем швеллер

Шаг 4. Подготавливается внутренняя рама, необходимая для крепления профнастила. Меньшая труба 4х2х0,2 см размещается на большей – 5х5х0,2 см:

  • посредине, если планируется двусторонняя обшивка;
  • ближе к краю, если обшиваться будет лишь одна поверхность – так останется место для профнастила.

Привариваются трубы в шахматном порядке с шагом в 40 см – так их не «поведет» при высокой температуре.

Армируем закладную, проводим проводку, заливаем бетон

Шаг 5. Места сварки обрабатываются болгаркой и покрываются слоем грунтовки.

Закладные

Шаг 6. Далее следует покраска каркаса. Для этого используется эмалированная краска (обязательно алкидная) для внешних работ. Она наносится в два-три слоя.

Каркас

Обрешетка

Шаг 7. После полного высыхания краски каркас обшивается. Профнастил фиксируется саморезами на внутренней раме.

Направляющая

Откатные ворота

В таких воротах створка отъезжает в сторону при помощи системы из направляющих и роликов. Ворота могут устанавливаться снаружи и внутри гаража.

Откатные ворота

Достоинства и недостатки

Среди главных достоинств откатных ворот нужно отметить такие моменты, как:

Главным недостатком является тот факт, что установить подобные ворота можно только на гараже с широким фасадом. Его ширина должна быть, по крайней мере, такой, чтобы на нем могла полностью поместиться отъезжающая створка.

Такие ворота можно изготовить и смонтировать самостоятельно. Сами створки изготавливаются практически по такому же принципу, как створки обыкновенных распашных ворот. Различия присутствуют лишь на этапе монтажа – вместо петель применяются направляющие и ролики.

Распашные ворота для гаража

Традиционная конструкция ворот гаража, которую легко установить своими руками, утеплить недорогими материалами и провести самостоятельный ремонт при поломке. Распашные ворота для гаража состоят из мощной металлической рамы и двух створок. Створки могут быть выполнены из разных материалов:

  • обрезная доска – требуется обработка антипиренами от возгорания и внешняя защита от влажности;
  • листовая сталь – надежный и долговечный материал, требует ежегодной обработки от коррозии, можно утеплить минеральной ватой и пенопластом. Такая конструкция гаражных ворот имеет большой вес и несет нагрузку на стены и фундамент постройки;
  • профилированные металлические листы с защитным покрытием;
  • створка ворот из сэндвич-панели с утеплителем – универсальный вариант для гаража из любых материалов, герметично защищает помещение от холода, влаги и перепадов температур;
  • кованые створки ворот (заводская ковка и эксклюзивные авторские варианты) – стоит дорого, требуется дополнительное утепление.

В чем основные достоинства распашных створок гаражных ворот:

  • при наличии сварочного аппарата можно не только самостоятельно установить ворота, но и модернизировать конструкцию;
  • если установить надежные запоры, то это один из самых надежных вариантов защиты гаража от взлома;
  • створка ворот из любого материала довольно просто утепляется пенопластом;
  • есть возможность установить автоматику;
  • ремонт не требует больших затрат;
  • обслуживание сводится к регулярной смазке петель и обработке створок антикоррозийными составами от ржавчины;
  • есть возможность установить надежные запоры и замки.

Преимуществ у таких гаражных ворот много, поэтому до сих пор распашные ворота – лидер среди всех остальных вариантов конструкций. А в чем недостатки:

  • основной недостаток – требуется место перед гаражом и по бокам для открытия, створка ворот – минимум 1.5 метра. Поэтому надо сбоку минимум полтора метра и перед гаражом – два;
  • неудобно открывать большие створки ворот;
  • обязательно нужно дополнительное утепление и установка прокладок для полной герметизации проема;
  • распашные ворота нельзя установить в проем, который больше, чем шесть метров – петли не выдерживают тяжести створки, более чем три метра. Происходит перекручивание каркаса створки при большей длине полотна.

Но, этот тип гаражных ворот модернизирован и несколько видоизменен с сохранением всех положительных параметров и устранением недостатков – это подъемно-поворотные ворота.

Изготовление конструкции самостоятельно

Если владелец гаража решит делать секционные ворота самостоятельно, он должен учитывать определенные важные факторы:

  • Некоторые сложные детали, которые будут необходимы для сборки, невозможно изготовить без специального оборудования.
  • Подобные самодельные порталы имеют определенные недостатки: они достаточно тяжелые, холодные, и будут пропускать ветер внутрь помещения.
  • Утеплять рулонное полотно автогаража можно только специальными уплотнителями.
  • Если ворота не утеплить, то утраченное тепло и оплата отопления помещения будут преобладать над выгодой, полученной от изготовления портала самостоятельно.

Большинство умельцев для утепления секций используют пенопластирол, или минерально-ватное волокно, но это практически не уменьшает потери тепла из-за сквозняков.

Монтаж изделия в высоком помещении

Из-за больших трат на материалы и оплату работы токаря за изготовление направляющих балок, вала, полотна и пружин, а также транспортных расходы и стоимости покраски (в сравнении с производством конструкции на специализированном предприятии), можно приобрести уже готовый комплект ворот гаража (по принципу «сделай сам»), и самостоятельно их установить.

Подготовка к сборке конструкции

Особенности исполнения конструкции

Гаражные ворота подъемные своими руками

Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с функциями каждого из них.

Рама выполняет функцию основы для всей конструкции. Рама должна быть максимально жесткой и надежно зафиксированной в стене гаража.

Боковой профиль – это направляющий элемент, по которому движется основная часть конструкции.

Направляющие – без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности лучше не исключать их из состава конструкции.

Самодельные подъемные ворота

Полотно. Изготавливается в виде цельного устройства. Обычно выполняется из профнастила. Иногда для изготовления полотен используют и древесину, однако от такого решения лучше отказываться – материал тяжелый и сравнительно недолговечный.

Утеплитель. Укладывается между листами полотна. Удобнее всего применять пенополиуретан.

Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за передвижение воротной створки. Створка поднимается по направляющему элементу, ближе к потолку занимает горизонтальную позицию и в завершении фиксируется параллельно потолочной поверхности.

Компенсирующие пружины. Обеспечивают более легкий подъем полотна.

Компенсирующие пружины

Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика же в большинстве случаев надежнее

Если вы решите использовать электрический привод, помните важное правило – воротный щит должен иметь несколько облегченную конструкцию

При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они доступны в продаже в специализированных магазинах.

Ворота гаражные

Список источников

  • svoimi-rykami.ru
  • svoimirukami.guru
  • garazhov.ru
  • zaborprofi.com
  • stroy-podskazka.ru
  • zabor-pro.ru
  • vhod.guru
  • vorotakzaboru.ru

Поделитесь с друзьями!

Ворота своими руками + чертежи, фото и видео

Любой приусадебный участок огражден забором и воротами. Такие конструкции обеспечивают безопасность личного имущества. Выбор и возведение ворот можно осуществить самостоятельно. Перед работой понадобится создать чертежи, учесть основы установки столбов и правильно подобрать материал конструкции. В процессе установки лучше следовать советам опытных строителей. При установке ворот своими руками понадобятся чертежи, фото и видео готовых конструкций.

Преимущества распашных ворот

Вне зависимости от конструкции, владелец участка может выбирать метод открывания створок – наружу или внутрь. Монтаж распашных ворот осуществляется без особых сложностей. Если правильно выполнять все этапы постройки, конструкция будет служить долго и исправно. Классические распашные ворота обладают рядом преимуществ:

  • высокая функциональность;
  • компактность;
  • отсутствие ограничений по размеру;
  • возможность использования любых материалов;
  • удобство эксплуатации.

Также такие ворота отличаются простотой монтажа, они нетребовательны к обслуживанию, достаточно прочны и могут быть возведены в самых разных дизайнерских решениях. Также распашные конструкции отличаются продолжительным сроком службы. Если появится необходимость, на них можно установить систему автоматического управления.

К недостаткам таких ворот относят:

  • важность учета ветровой нагрузки, актуальной для данного региона;
  • необходимость освобождения достаточного пространства для открытия- закрытия ворот.

Простой учет этих факторов позволяет понять, что плюсов у распашных ворот гораздо больше, чем минусов.

Конструкция распашных ворот

Вне зависимости от размеров, отделки, направления открытия и материалов исполнения распашные ворота включают:

  • Опорные стойки. Столбы должны соответствовать типу ворот.
  • Рама. Она выполняется из металла или дерева. Главное требование к раме – большая жесткость.
  • Обшивочный материал. Большой популярностью пользуется металлопрофиль.
  • Петли. Их выбирают в соответствии с массой ворот и их конструктивными особенностями.
  • Замки и запоры. Они представляют собой устройства, которые предотвращают попадание злоумышленников на территорию участка. Также такие механизмы имеют разнообразное исполнение.

Каждая деталь распашных ворот выполняет важную функцию. Правильная установка каждой из них является залогом долгой службы ворот. При постройке ворот своими руками необходимы чертежи, схемы, эскизы конструкций.

Ворота из профлиста

Наибольшей популярностью среди частных застройщиков пользуются распашные ворота. Створки могут открываться как в одну, так и в обе стороны. В качестве материала, который крепится к каркасу, используют профнастил. Также в полотне ворот можно сделать калитку.

Популярность распашных ворот достигается за счет продолжительного срока службы таких изделий. Металлические конструкции не требуют ремонта в сравнении с деревянными. Нередко ворота из профнастила дополняют системами автоматики. Кроме того, профилированный лист имеет ряд преимуществ:

  • дешевизна используемых материалов;
  • простой процесс изготовления;
  • достаточно большой срок эксплуатации;
  • внешняя привлекательность;
  • отличные характеристики.

Недостатком ворот из профлиста является подверженность воздействиям ветровых нагрузок. Такие створки необходимо устанавливать на усиленные петли. Также стоит заранее позаботиться о правильной установке столбов. К недостаткам таких конструкций относится необходимость освобождения пространства для открывания.

Однако достоинства ворот из металлопрофиля существенно превосходят их недостатки. Тем более многие проблемы не так критичны, чтобы обращать на них внимание.

Установка распашных ворот

Если распашные ворота планируется изготавливать из профлиста, понадобится установить достаточно крепкие столбы. Для опор лучше выбрать трубы диаметром от 80 мм. Также отлично справится с нагрузками и квадратная труба.

Створки сваривают из труб квадратного сечения. Лучше выбирать изделия с габаритами 10х25х3000 мм. Для их соединения потребуется использовать сварку. Каркас необходимо усилить диагональными натяжителями. Также обязательно предусматривается место для запора, замка и ограничителей.

Начинаются работы с монтажа опор. Этот этап требует определенной подготовки. Также важно пользоваться готовыми чертежами вороти фото. Из видео, на которых поэтапно выполняется монтаж распашных ворот, также можно получить немало информации. Полезная информация по теме находится в этом материале:

Способы установки столбов

Опорные столбы могут быть просто забыты в землю или забетонированы. Во втором случае опоры окажутся намного прочнее и надежнее. Также не стоит забывать о необходимости правильной установки петель. При забивании необходимо погрузить опоры в грунт на 130 см.

Использование такого метода установки столбов для ворот позволяет сэкономить время. Практически сразу после забивания опор можно крепить петли и вешать створки.

Другим способом является бетонирование. Его лучше совмещать с армированием опоры. Глубина ям составляет 150- 200 см. Диаметр каждого котлована зависит от сечения закапываемой трубы. Сначала подготавливается подушка (из песка и щебня, а затем заливается бетон).

Важно! Перед бетонированием в яму стоит поместить гидроизоляционный «стакан» из рубероида. Благодаря этому бетонное молочко не уйдет в землю, что сделает раствор более прочным. Бетон периодически надо утрамбовывать, выгоняя лишний воздух.

Изготовление и установка створок

После установки столбов понадобится выполнить створки. Этому процессу следует уделить особенно много времени. Работа выполняется поэтапно:

  • Сначала на ровную поверхность необходимо выложить профильную трубу или уголки, и сварить форму по чертежу.
  • Чтобы прочность конструкции была высокой, важно укрепить створки диагоналями.
  • Когда каркас будет готов, можно начинать его обшивку профилированным листом. Материал должен быть толщиной 2 мм. Слишком толстый металл выбирать не следует – тогда придется думать об усилении стоек.
  • После этого устанавливают петли. Сначала их одной половинкой приваривают к раме ворот, а затем второй – к столбу.
  • Когда все работы выполнены, необходимо позаботиться о безопасности – на ворота устанавливают замок и запор.

Такой же принцип лежит в основе монтажа калитки. Покраску створок можно выполнять как на весу, так и на земле – еще до монтажа на опоры. Разница в том, что на уже установленных воротах в процессе нанесения краски могут появиться потеки. По этой причине нужно отнестись к работам с особой внимательностью.

Раздвижные ворота

Раздвижные ворота отличаются особой функциональностью. Они не занимают много места, бесшумны, открываются достаточно быстро. Существует несколько типов раздвижных ворот:

  • откатные;
  • подвесные;
  • консольные.

Меньше всего востребованы ворота подвесного типа. Это объясняется появлением ограничений проезда, сложностью установки, множеством требований таких конструкций.

Если в регионе регулярно наблюдаются сильные заморозки, устанавливать откатные ворота на своем участке не стоит. Направляющие будут покрываться наледью, что снизит функциональность конструкции. Такие ворота будут требовать постоянного ухода. В остальном они достаточно хороши.

Соорудить откатные ворота своими руками может каждый. Для этого надо иметь чертежи и определиться с размерами створки. Также могут помочь различные видео и фото готовых конструкций. Основным условием монтажа откатных ворот является необходимость освобождения пространства вдоль забора.

На поверхности грунта устанавливают специальный профиль. Створка будет двигаться именно по нему. Сверху ворот также устанавливают специальные ролики. Чтобы ворота останавливались в нужном месте, проводят монтаж специальных фиксирующих элементов. Полезная информация находится в этом видео:

Установка консольных ворот

Консольные ворота считаются одними из самых сложных. Преимущество таких конструкций заключается в отсутствии необходимости оборудовать наземный рельс. Ворота не касаются поверхности грунта во время движения. Также при установке консольных ворот нет ограничений по высоте. Кроме того, необходимо устанавливать только 1 опорный столб. Используются такие конструкции в любое время и при любой погоде.

Створка выполняется достаточно просто. Она состоит из рамы и обшивки. К нижней части створки приваривают направляющую, внутрь которой помещаются роликовые каретки. По ним ворота могут перемещаться в обе стороны.

Совет! Как только каркас будет сварен, необходимо зачистить сварочные швы. Кроме того, со всех поверхностей следует убрать следы коррозии.

Створка консольных ворот условно делится на две части – ту, что закрывает проем, и ту, которая служит противовесом. Вторая часть должна иметь длину, равную 35- 50% длины первой. Под консольной частью оборудуется специальный фундамент, способный выдерживать значительные нагрузки во время эксплуатации ворот.

Для оборудования фундамента понадобится подготовить швеллер, который будет равен длине консольной части створки. Также стоит выкопать котлован, в который будет залит бетонный раствор. Длина ямы должна на несколько десятков сантиметров превышать длину швеллера. Фундамент заливается на глубину ниже уровня промерзания грунта. Кроме того, чтобы надежно закрепить швеллер в фундаменте, понадобится выполнить специальный арматурный каркас.

После того как заливка фундамента будет завершена, можно устанавливать створку. Такая работа также имеет свои нюансы и требует особого подхода.

Необходимая фурнитура

Необходимые для установки консольных ворот элементы представлены в строительных магазинах в большом разнообразии. Чтобы правильно выбрать фурнитуру, понадобится определиться с массой створки и ее габаритами. Также важно знать ширину проема.

Стандартный комплект элементов для установки раздвижных консольных ворот включает:

  • направляющую балку;
  • заглушки, которыми оборудуется балка;
  • концевые ролики;
  • дополнительное устройство, оснащенное 2 роликами;
  • роликовые опоры;
  • ловители роликов.

Такой набор является необходимым при установке консольных ворот. В процессе выбора важно узнать мнение специалиста.

Подъемно- поворотные ворота

Подобные конструкции отлично подходят для стандартного гаража. Применять их в качестве ворот на участке не рекомендуется – они имеют ограничение по высоте. Принцип работы конструкций достаточно прост – полотно сдвигается вверх, принимая горизонтальное положение. Такие ворота быстро открываются и закрываются, отличаются относительной простотой монтажа.

Когда происходит открывание створки подъемно- поворотных ворот, она начинается немного выступать наружу. Это стоит учитывать, подгоняя машину к гаражу. Если не рассчитать расстояние, ворота могут задеть автомобиль.

Такие ворота стали популярны отчасти благодаря своей компактности. В сложенном состоянии они практически не занимают места. Также они отличаются доступностью. Выполняется обшивка рамы из дерева, металлических листов или композита. Если сравнивать такие конструкции с распашными, они явно имеют больше преимуществ для установки в гараже.

Для изготовления подъемно- поворотных ворот понадобится начертить схему. Особенности монтажа конструкций:

  • При подготовке к установке подъемно- поворотной конструкции понадобится выполнить 2 рамы – для створки и ту, по которой ворота будут перемещаться.
  • Внутри гаража рама окажется г-образной формы.
  • Полотно оборудуется створками сверху и снизу.
  • Также к раме монтируют рычаги, поднимающие полотно в процессе открывания.
  • Обязательно предусмотреть амортизаторы, которые будут смягчать удар полотно во время закрытия.

Опорную раму крепят к проему при помощи анкеров. Установку автоматики следует проводить только после всех процедур по монтажу ворот. Работу лучше доверить специалистам, которые помогут провести электропитание.

Установка ворот подъемно- поворотного типа не займет много времени, если хорошо подготовиться к работе. Также процесс ускорится, если пригласить опытного мастера. Кроме того, необходимо пользоваться чертежами конструкции заранее рассчитать размеры створки и направляющей рамы. Как устанавливаются такие ворота, можно узнать из видео:

Итоги

Устанавливать ворота любого типа лучше согласно чертежам. Распашные конструкции чаще используются в индивидуальном строительстве, раздвижные – как для закрытия въездов на частные территории, так и при ограждении промышленных объектов. Подъемно- поворотные конструкции идеально подходят для оборудования въезда в гараж.

Каждый тип ворот обладает определенными преимуществами. Также у них имеются и определенные недостатки. Самый простой и доступный вариант – распашные ворота с двумя створками. В процессе монтажа таких конструкций особое внимание следует уделить установке опорных столбов.

Подъемные ворота для гаража своими руками: чертежи, видео

Владельцы гаражей решают установить подъемные ворота, сделанные своими руками. Купить готовый вариант – это недешевое удовольствие, а вот самостоятельно собрать конструкцию может каждый. Нужно только ознакомиться с чертежами и принципом работы механизма. Фото и видео помогут понять как устроены подъемные ворота для гаража и сконструировать их самостоятельно.

Подъемные ворота для гаража пошагово по чертежам и схемам

Сделать гаражные ворота с подъемным механизмом своими руками довольно просто, если иметь на руках простой чертеж и фото собранного механизма. Стандартная конструкция содержит такие основные элементы:

  1. Раму, на которую крепятся все элементы ворот. Она должна быть достаточно прочной и надежно крепиться к стенам здания.
  2. Рельсы вертикальные и горизонтальные, по которым движется конструкция.
  3. Кронштейн для крепления возвратных пружин подъемного механизма.
  4. Ролики и рычаги, на которых гаражные ворота фиксируются к рельсам.
  5. Автоматический привод перемещения створки.

Установить подъемные ворота, сделанные своими руками — мечта многих владельцев гаражей

Каркас изготавливается с учетом размеров дверного проема в гараже. В качестве основы используется стальной лист, которые с наружной стороны обшиваются пластиковыми панелями. Внутренняя часть утепляется. Рекомендуется использовать  базальтовую вату или другие огнестойкие утеплители. Для приведения механизма в движение чаще всего используется шарнирно-рычажное приспособление.

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ

Собирая конструкцию своими руками, рекомендуем пользоваться чертежами и пошагово придерживаться такой последовательности работ. К ним относятся:

  1. Сборка рамы и ее установка в проем гаража с соблюдением горизонтали и вертикали. К стенам все детали конструкции крепятся с помощью анкеров.
  2. Установка потолочных направляющих – важный этап. При этом нужно проконтролировать надежность крепления.
  3. Крепление шарниров на створку дверей и установка ворот на рельсы.
  4. Установка пружин для плавного открытия ворот. Далее пружины регулируются и настраиваются, чтобы без особых физических усилий открывать гараж  

Схема гаражных ворот с подъемным механизмом

Предлагаем посмотреть видео о правилах установки гаражных ворот оснащенных подъемным механизмом:

Преимущества и недостатки подъемных ворот

Подъемные ворота для гаража имеют целый ряд преимуществ и недостатков. К основным достоинствам специалисты относят следующие аспекты:

  • высокая степень защиты, безопасности;
  • долговечность и надежность конструкции;
  • хорошая герметичность;
  • малогабаритность;
  • наличие системы от взлома.

Подъемный механизм гаражных ворот в собранном виде имеет большой вес 

Однако подъемный механизм в собранном виде имеет недостатки. Среди основных стоит упомянуть большой вес конструкции. Учитывая эту особенность, нужно уделить должное внимание прочности рамы и надежности крепежей. Если качество страдает, то при вибрации во время движения возможно падение, поломка механизма и направляющих. Для владельцев габаритных авто, существенным недостатком будет потеря около 30 см в высоте проема. Некоторые владельцы гаражей при поломке и повреждении полотна для ремонта вынуждены полностью демонтировать механизм., что отнимает много времени и трудозатратно.

Чертеж гаражных ворот с подъемным механизмом

Видео о том, как своими руками собрать ворота для гаража с подъемным механизмом:


Если вы решили самостоятельно сделать подъемные ворота для гаража своими руками, чертежи, видео и рекомендации в статье гарантированно помогут справиться с этой посильной задачей даже людям без опыта и навыков в области строительства, ремонта. Несомненно, подъемные ворота – это надежные, качественные и эстетичные конструкции, которые должны быть у каждого владельца загородного дома.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

Получите индивидуальное предложение по переоборудованию вашей двери с высоким подъемом!

Содержание

  1. Введение в переоборудование с большой высотой подъема
  2. Измерения и расчеты
  3. Начало работы: безопасность прежде всего!
  4. Удалите оборудование
  5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема
  6. Установка оборудования высокого подъема
  7. Установите гусеницу и опорную пластину на место
  8. Установите пружинный анкерный кронштейн
  9. Установите крепеж на вал
  10. Установите торсионную пружину и трос
  11. Заводная пружина кручения
  12. Базовое обслуживание гаражных ворот
  13. Заключение

1.Введение в конверсии с высоким подъемом

Важно! Эта страница в настоящее время обновляется в нашем блоге под названием «Модификации сборки с высоким подъемом».

Следующие инструкции по переоборудованию ваших гаражных ворот на систему высокого подъема написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднестатистическому мастеру не следует делать этого.

Эти инструкции применимы только к стандартному типу гаражных ворот, изображенных ниже.Ваши кабельные барабаны и кабели должны выглядеть примерно так. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как показано.

При переходе от стандартных гусениц к системе высокого подъема вам потребуются:

  1. Новые кабели
  2. Новые барабаны с высоким подъемом (см., Как работают барабаны с высоким подъемом)
  3. Новая торсионная пружина или пружины
  4. Дополнительная вертикальная направляющая
  5. Уголки
  6. Опорные кронштейны

Для большинства гаражных ворот высота подъема составляет менее 54 дюймов, чтобы соответствовать высоте потолка 12 футов или меньше.Стоимость сборки этих деталей для высокого подъема составляет 200 долларов плюс стоимость гусениц, пружин и дополнительной доставки. Обычно они отправляются в тот же или на следующий день. Вы также можете укоротить горизонтальные направляющие, чтобы обеспечить направляющие для участка с большим подъемом, и собрать их самостоятельно. Детали для этого стоят 125 долларов вместо 200 долларов плюс стоимость дополнительных гусениц.

Сборку гусениц высокого подъемника лучше производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель рельсового пути расположен слева, чтобы дверь не заедала за жатку при открытии и закрытии двери.

Для некоторых типов гаражных ворот потребуются дополнительные детали.

Например, если вы переходите с пружин растяжения на гусеницу высокого подъема и пружины кручения, вам также потребуется дополнительное оборудование, включая вал, концевые опорные пластины и центральный опорный кронштейн.

Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам необходимо будет перейти на стандартное торсионное оборудование, которое включает в себя концевые опорные пластины и анкерный кронштейн пружины (или кронштейны, если у вас есть соединенный вал на более широкой двери).

Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе. На этих гаражных воротах весь торсионный узел необходимо будет заменить новым валом, анкерным кронштейном пружины и концевыми опорными пластинами.

Стандартные комплекты пружинных анкерных кронштейнов стоят 7,50 долларов США, а комплекты концевых опорных пластин — 9 долларов США. Вы можете просмотреть другие варианты и цены на нашей странице подшипников и пластин для гаражных ворот.

Если вам нужна шахта для преобразования в систему высокого подъема, мы рекомендуем покупать шахту на месте в центре поставки стали или на складе металлолома.Чтобы установить стандартную фурнитуру для гаражных ворот, вам понадобится полый 14 га. трубка с внешним диаметром один дюйм. А 16 га. трубка будет работать на одной двери автомобиля весом менее 150 фунтов; мы рекомендуем 11 га. или цельнометаллические валы с шпонками на дверях весом более 450 фунтов. Вал для дверей шириной 8 футов может быть доставлен UPS; валы для более широких дверей также могут быть доставлены UPS, но они должны быть разрезаны посередине и соединены, что потребует муфты и двух комплектов пружинных анкерных кронштейнов для двух пружин.

Преобразование гаражных ворот в высокий подъемник — опасная работа.

Невозможно охватить каждую опасную ситуацию, с которой вы можете столкнуться. Мы надеемся, что приведенные ниже инструкции помогут вам безопасно преобразовать вашу дверь в систему высокого подъема, но нет никаких гарантий. Обратите особое внимание на предупреждения, которые отображаются красным цветом.


2. Измерения и расчеты для переоборудования в High Lift

2.1 Чтобы изготовить нестандартный узел направляющей с высоким подъемом и определить необходимую длину троса и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах.Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Этот кронштейн флага будет заменен новым кронштейном гусеницы.
2.2 Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано.Обычно это 12 или 15 дюймов.
2.3 Измерьте расстояние от пола до потолка на обоих концах проема ворот гаража. Если одна сторона короче другой, используйте меньшее расстояние. Вычтите пространство, которое вам понадобится над воротами гаража, для фонарей, открывателя или других предметов. Это ваш размер от пола до потолка.
2.4 Измерьте расстояние от пола до верха прямого участка горизонтальной направляющей.Это измерение следует проводить сразу за концом изогнутой части пути.
2,5 Следующие несколько шагов помогут вам определить вес ваших гаражных ворот. Есть два способа сделать это. Один из них — определить барабаны для кабелей и высоту двери, а также измерить пружину или пружины. Посмотрите на свои кабельные барабаны. На них должна быть указана информация, написанная на внутренней стороне барабана (как показано на рисунке) или на ободе барабана (на той части, которая имеет черно-белую краску на рисунке).
2.6 Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане с тросом, мы определим вес двери. Этот метод будет работать только в том случае, если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами.
2.7 Второй способ определить вес ваших гаражных ворот — это взвесить их.Используйте аналоговую шкалу. Цифровые весы имеют тенденцию быть менее точными, потому что они обычно не изменяют отображаемый вес после первоначального расчета. Как показано на рисунке, вам может потребоваться положить доски под весы, чтобы поверхность была ровной. Проще было бы сделать это с размотанной пружиной. См. Наши инструкции по взвешиванию гаражных ворот для получения дополнительной информации.
2,8 Встряхнуть дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсе, и встряхивание двери придаст вам надлежащий вес.Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно снять, потребуются дополнительные детали и работа, чтобы обеспечить зазор для ручек.

Таким образом, вы должны предоставить нам следующую информацию, когда вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования высокого подъема для ваших гаражных ворот:

  1. Ширина и высота ворот (2.1)
  2. Размер направляющей до косяка (2,1)
  3. Радиус горизонтальной направляющей (2,2)
  4. Размер от пола до потолка (2,3)
  5. От пола до верха горизонтальной направляющей (2,4)
  6. Номер барабана и размеры пружины или вес заслонки (2.5, 2.6, 2.7, 2.8)
  7. Информация о внешнем замке и ручке

Вы также захотите принять во внимание ветер пружины, если у вас только одна, и преобразование одной пружины в две, если это необходимо. В этих инструкциях мы заменили одну пружину другой простой пружиной, имеющей такой же ветер.Сверху заказчик установил подушку и закончил ее гипсокартоном. Вам нужно будет проверить область над жаткой на наличие шпилек или подушек для установки пружинного анкерного кронштейна, а также угол гусеницы, поддерживающий удлинение гусеницы. Часто необходимо дополнительное обрамление.

Кроме того, мы часто рекомендуем использовать две пружины для высокого подъема. Если вы переходите на две пружины или у вас уже есть две пружины, рекомендуем ознакомиться с нашими инструкциями по замене пружин гаражных ворот.Обратите особое внимание на ветер пружин. Обмотка конус с красной краской на нем обычно устанавливается на левой стороне опорного кронштейна центра, а весной с черной краской на извилистый конусе установлен на правой стороне кронштейна.


3. Начало работы: безопасность превыше всего!

Как и в случае с нашей страницей по замене торсионных пружин и прайс-листами на торсионные пружины, мы начинаем это руководство с самого строгого предупреждения:

ВНИМАНИЕ: Замена торсионной пружины опасна, так как пружины находятся под напряжением.Если вы не используете правильные инструменты и не будете соблюдать безопасные процедуры, вы можете потерять пальцы, конечности или даже жизнь. Вы также можете повредить имущество. Нам нужен ваш бизнес, но не за счет вашего благополучия. Вы обязаны делать свою работу правильно. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, рекомендуем нанять профессионала.

3.1 Два важных предположения помогут вам безопасно выполнять эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите.Чтобы избежать травм, крепко сожмите перекладины на концах, наиболее удаленных от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Держите одежду и части тела подальше от пружины. Надевайте защитные очки.
3,2 Во-вторых, предположим, что конус собирается соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину. Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.
3.3 Остерегайтесь старых штекеров обмотки. Эти более старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскрутить или намотать одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма.
3.4 У старых накладных конусов, намоточных конусов BarCol и Raynor часто бывают несовместимые размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на 4 дюйма. Штанги в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие старые конусы откручивались от стержней, последний из которых приносил счет за отделение неотложной помощи в размере 1800 долларов.Если у вас такие же конусы или у них люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессионалу.
3.5 Для начала соберите все необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум один или два 10-дюймовых зажима для тисков, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные прутки 1/2 «X 36», которые можно разрезать пополам. Вам также понадобится прочная лестница.Также могут потребоваться линейка и напильник, а торцевой ключ и головки сократят необходимое время.Вам также понадобятся ножовка, дрель и электрический гайковерт, если таковой имеется.

4. Снимите торсионное крепление


5. Подготовка к установке оборудования высокого подъема


6. Установите оборудование высокого подъема


7. Установите гусеницу и опорную пластину на место

7.1 От задней части горизонтальной гусеницы измерьте расстояние до конверсии в высоту подъема.Это дополнительная высота, на которую откроются ваши гаражные ворота. Добавьте к этому расстоянию длину пути, оставшуюся после того, как вы откроете дверь гаража. Если отрезать такое количество путей, ворота гаража, скорее всего, не откроются полностью. Вероятно, вы захотите вычесть из этого расстояния до шести дюймов. Сделайте отметку на треке на этом новом расстоянии. Если вы не уверены в этих расстояниях, вы можете подождать, чтобы обрезать гусеницу, пока не закончите преобразование в высокий подъем.
7.2 Отрежьте горизонтальную направляющую по сделанной вами отметке. Сделайте это для обоих участков горизонтальной дорожки.
7.3 Отрежьте два куска уголка длиной около 2 дюймов. На этом рисунке я использую специальный угловой резак для железа, но вместо него вы можете использовать ножовку.
7.4 Поместите один из металлических уголков внутрь конца направляющей, как показано. Просверлите отверстия в дорожке.
7,5 Прикрепите уголок к гусенице двумя болтами.
7.6 Повторите этот процесс для другого участка горизонтальной дорожки.
7.7 Поскольку вершина гусеницы с большим подъемом находится дальше от откоса, чем вершина вертикальной направляющей, необходимо увеличить угол горизонтальной направляющей, чтобы достичь вертикального угла большого подъема. Соедините угол 12 дюймов с горизонтальным уголком с помощью болта с квадратным подголовком 5/16 дюйма и гайки. Не затягивайте сейчас.
7,8 Сделайте то же самое для другой горизонтальной колеи.
7.9 Поднимите горизонтальную направляющую и поместите ее поверх направляющей высокого подъема, чтобы убедиться, что она подходит /
7.10 Присоедините горизонтальную направляющую к верхнему пазу плиты высокого подъема с помощью болта гусеницы, но не затягивайте болт.
7.11 Прикрутите удлинитель уголка к вертикальному уголку с помощью болта 5/16 «и гайки.
7.12 Убедитесь, что горизонтальная направляющая ровная.
7.13 Если гусеница неровная, отрегулируйте положение болта, который соединяет горизонтальный угол гусеницы с удлинителем угла. При необходимости просверлите еще одно отверстие.
7.14 Прикрепите нижнюю часть горизонтальной направляющей к верхней части плиты высокого подъема, как показано.
7.15 В зависимости от гаражных ворот высотная направляющая для переоборудования может перекрываться с горизонтальной направляющей. Если не устранить эту проблему, можно повредить ролики.
7.16 Если есть перекрытие, снимите часть гусеницы для переоборудования с высоким подъемом с пластин с высоким подъемом. Запишите конец трека.
7.17 Установите на место гусеницу высокого подъема, убедившись, что части гусеницы не перекрываются.
7.18 После внесения изменений убедитесь, что горизонтальная дорожка остается ровной.
7.19 Установите болты, соединяющие концевую опорную пластину с уголком, как показано.Не затягивайте болты.
7.20 Убедитесь, что пластина концевого подшипника касается косяка. Если это не так, вам нужно будет внести некоторые изменения.
7.21 Если вы не можете приблизить концевую опорную пластину к стене без перекрытия с утюгом с большим углом подъема, вам нужно будет снять концевую опорную пластину и обрезать часть большого угла подъема.
7.22 Установите на место концевую опорную пластину. От руки затяните два болта и гайки в нижней части пластины.Предварительно просверлить отверстие для конца опорной плиты.
7,23 Закрепить верхнюю часть торцевой опорной плиты к стене с 3″ х 5/16″ лаг винта.
7.24 Затяните болты, которые соединяют концевую опорную пластину с уголком.
7.25 Поместите новый барабан для троса с высоким подъемом на дорожку подшипника, чтобы было достаточно места без трения барабана с тросом о потолок.При необходимости отрегулируйте длину гусеницы высокого подъема.
7.26 Установите горизонтальную направляющую с другой стороны ворот гаража.
7.27 Обрежьте гусеницу, если необходимо.
7.28 Установите концевую опорную пластину. При необходимости обрежьте вертикальный угол.
7.29 Проверьте шпильки над концом горизонтальной направляющей.
7.30 Предварительно просверлите отверстия для установки уголка.Этот уголок будет использоваться для поддержки задней части горизонтальной направляющей. В идеале горизонтальная направляющая будет поддерживаться на расстоянии примерно шести дюймов от конца направляющей.
7.31 Закрепите угловой элемент к потолку с помощью 3-дюймовых шурупов.
7.32 Соедините подвески, чтобы закрепить горизонтальную направляющую. Осторожно: при открытии ворот гаража верх ворот будет над направляющей. Следовательно, вы хотите установить диагональный уголок снаружи горизонтальной направляющей.
7.33 Повторите этот процесс для задней части другой горизонтальной направляющей.
7.34 Удалите гвоздь над воротами гаража.

8. Установите анкерный кронштейн пружины


9. Установите крепеж на вал

9.1 Наденьте втулку на вал. Если вал выпуклый, деформированный или на нем есть краска, вам может потребоваться подпилить вал для установки втулки.На этой работе мы заменили втулку на высококачественный подшипник автострады. Если новая торсионная пружина левосторонняя, правая сторона этого вала будет проходить с правой стороны ворот гаража. С другой стороны, если новая торсионная пружина — это правый ветер, правая сторона этого вала будет проходить с левой стороны ворот гаража.
9.2 Наденьте новую торсионную пружину на вал так, чтобы неподвижный конус подошел к подшипнику. Если вы устанавливаете пару пружин, наденьте вторую пружину на вал с другой стороны подшипника.Правая ветровая пружина идет с левой стороны двери и имеет красный цвет на заводном конусе, а левая ветровая пружина идет с правой стороны двери и имеет черный цвет на заводном конусе. Примечание. Если вы устанавливаете две пружины, вам понадобится только одна втулка или подшипник, если у вас только один анкерный кронштейн пружины. Установка двух втулок может привести к поломке неподвижного конуса.
9.3 Наденьте новый барабан для троса высокого подъема на вал. Обратите внимание, что этот тросовый барабан окрашен в черный цвет, так как он находится с правой стороны ворот гаража.Кроме того, обратите внимание на направление, в котором будет наматываться кабель. Если ваш кабельный барабан наматывается в противоположном направлении, вам необходимо поменять барабаны.
9.4 Наденьте второй тросовый барабан на другой конец вала. Поскольку этот тросовый барабан находится слева от ворот гаража, он окрашен в красный цвет. Кабель наматывается на этом барабане в противоположном направлении.
9,5 Поднимите вал до верхней части двери.
9.6 Вставьте концы вала в концевые опорные пластины.

10. Установите торсионную пружину и трос

10.1 Вставьте болты в неподвижные конусы новой торсионной пружины и вставьте болты в прорези на анкерном кронштейне пружины. Убедитесь, что подшипник находится внутри неподвижного конуса. Заверните гайки на болты, пока неподвижный конус заподлицо с центральной опорной плиты.
10.2 Прикосновение к конусам путем затягивания болтов может привести к поломке конуса, если он заедает за подшипник. Обмотка пружин гаражных ворот с треснувшими конусами может привести к тому, что пружины раскрутятся, а штанги разлетятся. Затяните болты.
10.3 Если неподвижные конусы не могут быть затянуты вручную относительно центрального кронштейна, мы рекомендуем установить шайбы между намоточным конусом, в котором находится подшипник, и кронштейном пружины. Это обычная проблема с пружинами кручения на старых гаражных воротах Windsor, потому что их стальные подшипники часто шире и выходят за пределы неподвижного конуса.Гаражные ворота Raynor также имеют более широкие подшипники, которые правильно подходят к их стационарным конусам 2 1/4 дюйма, но может потребоваться установка шайб, если их подшипники установлены в стационарные конусы 1 3/4 дюйма или 2 дюйма или если некоторые из них подшипники устанавливаются в их новые конусы, которые устанавливаются на старые кронштейны.
10.4 Измерьте длину вала, выступающего из концевых опорных пластин. Вал должен быть отцентрован на воротах гаража.
10.5 Удалите старый кабель из нижнего приспособления. Возможно, вам понадобится отвертка, чтобы отсоединить кабель.
10.6 Установите новый кабель.
10.7 Проденьте трос вверх по воротам гаража с внешней стороны роликов, как показано.
10.8 Повторите этот процесс с кабелем на другой стороне ворот гаража.
10.9 Если вы устанавливаете устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, подобное этому, вам может потребоваться сделать это сейчас.На этой работе мне пришлось пробить маленькую дыру в стене, чтобы оператор мог там поместиться. Поскольку у большинства гаражных ворот с высоким подъемом не так много места по бокам, у вас также могут возникнуть проблемы с установкой открывателя. На этом сошнике я вставил торсионный вал на 3 дюйма в приводной вал сошника.
10.10 Следующий шаг — сдвинуть тросовый барабан по дорожке подшипника.
10.11 От руки затяните установочные винты на кабельном барабане до тех пор, пока барабан не будет вращаться на валу.
10.12 Закрепите установочные винты, затянув их еще на 1/2 — 3/4 оборота.
10.13 Частой проблемой для домашних мастеров и неопытных мастеров по ремонту гаражных ворот является правильная посадка конца троса в паз барабана для троса. Обычно я сгибаю конец кабеля на 90 градусов плоскогубцами, как показано на рисунке. Кабели с высоким подъемом обычно имеют дополнительный наконечник, который действует как шайба между наконечником на верхнем конце кабеля и барабаном для кабеля.
10.14 Сгибание троса поможет вам избежать проблем, когда конец троса зацепится за концевую опорную пластину, что приведет к отрыву троса и заклиниванию, взводу или падению ворот гаража. Убедитесь, что кабель вставлен прямо в разъем и не торчит сбоку. Также край упора троса не должен быть направлен в сторону, как показано. Наконечник кабеля должен полностью входить в барабан, а закругленная часть должна быть обращена наружу, чтобы наконечник не мог поцарапать концевую опорную пластину.
10.15 Вставив кабель в барабан, поверните вал, чтобы обернуть кабель вокруг барабана. Примечание. Тросы высокого подъема длиннее, чем тросы для стандартных подъемных барабанов. Клиенты часто обращаются к нам, думая, что их кабели слишком длинные, или недоумевают, почему их более короткие кабели не работают. Те же кабели используются для двери с высотой подъема 54 дюйма, что и для двери с высотой подъема 12 дюймов. Чем ближе барабаны к верхней части двери, тем больше кабеля нужно будет намотать на барабаны.Например, трос на двери с высотой подъема 54 дюйма будет наматываться только наполовину вокруг внешней канавки барабана. На двери с высотой подъема всего семь дюймов каждый трос будет наматывать на все конические канавки, за исключением последних семи дюймов каждой. Вам никогда не придется разрезать кабели, которые мы поставляем с нашими комплектами для переоборудования для подъема на большую высоту.
10.16 При натяжении тросового барабана, чтобы трос оставался натянутым, зажимайте вал в тисках, чтобы он не мог вращаться.
10.17 Перейдите к другому барабану с тросом. Согните кабель. Оберните кабель вокруг кабельного барабана.
10.18 Иногда кабель откручивается и не входит в канавки.
10.19 В этом случае поверните барабан для троса и задвиньте трос обратно в канавки.
10.20 Потянув вниз барабан для троса, чтобы кабель оставался натянутым, вручную затяните установочные винты.
10.21 Затяните установочные винты еще на 1/2 — 3/4 оборота.

11. Заверните торсионную пружину

11.1 Нарисуйте белую или светлую линию поперек пружины кручения. Если вы потеряете счет, сколько поворотов у вас на торсионной пружине, когда вы ее наматываете, вы можете подсчитать, сколько раз белая полоска краски наматывалась на пружину.
11.2 Заверните торсионную пружину. Когда вы заказывали комплект, вы должны были получить электронное письмо с указанием количества оборотов для завода пружины или пружин.Для получения инструкций по намотке одной торсионной пружины перейдите к шагу 65 нашего руководства по замене одной торсионной пружины. Если вы устанавливаете две пружины, см. Раздел 10 нашего руководства по замене торсионной пружины.
11.3 Снимите зажим тисков с вала.

12. Базовое обслуживание гаражных ворот


Заключение

Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание.Вероятно, чаще всего это профессиональные люди, такие как инженеры, врачи или юристы, которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini. К тому времени, как они заказывают у нас оборудование, они уже заказали лифт, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины. Я усердно работаю, чтобы помочь вам сделать то, что вы могли догадаться сами. Надеюсь, информация на этой странице поможет вам сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин.Выражаю вам мое глубочайшее уважение и наилучшие пожелания.

— Дэн Мусик
Владелец, DDM Garage Doors, Inc.

Прокачай гаражные ворота с помощью этих идей для макияжа своими руками

За последние 50 лет гаражные ворота стали неотъемлемой частью дома, особенно в жилых районах США. Они являются основными входными элементами в дом и во многом определяют привлекательность вашего дома. Модернизация гаражных ворот может добавить в ваш дом огромное количество стиля и ценности, при этом стоимость новых гаражных ворот составит в среднем 1100 долларов США.Постоянный контакт с элементами приводит к тому, что многие гаражные ворота нуждаются в переделке, и мы решили составить список интересных идей, которые вы можете реализовать самостоятельно, которые сделают ваши гаражные ворота стильными и изысканными! Выделите свой дом из толпы с помощью простых улучшений, которые не будут стоить вам руки и ноги.

Ремонт гаражных ворот с помощью морилки для создания эффекта искусственного дерева

Этот простой проект имеет огромное влияние на внешний вид вашего дома. Я не знала, что простая морилка может придать эффекту искусственного дерева очень убедительный вид.На самом деле это довольно легко сделать, и потребуется всего день, чтобы по-настоящему изменить внешний вид ваших гаражных ворот. Вот несколько собранных мной руководств, которые проведут вас через этот процесс.

Проект

с сайта Domestically-speaking.com

Как видите, старую дверь стерло солнце. Они начали с хорошей чистки с помощью мойки высокого давления. Вы можете просто использовать тряпку или губки, немного уксуса и средства для мытья посуды для того же эффекта.

Здесь вы можете увидеть, как глазурь наносится по частям.Простая кисть наносит глазурь на дверь. Было упомянуто о скорости высыхания глазури после нанесения. так что вы можете подождать пасмурного / влажного дня, чтобы у вас было больше времени, чтобы получить желаемое покрытие.

Готовая дверь! Какое значение может иметь слой глазури. Для долговечности я бы подумал о добавлении прозрачной отделки двери. Для этого вам следует подождать, пока глазурь полностью высохнет, но, как я уже упоминал, она должна высохнуть очень быстро.Для получения более подробной информации об этом проекте ознакомьтесь с полной публикацией в их блоге: http://www.domestically-speaking.com/2014/05/diy-garage-door-makeover-stain.html

Как видите, с простыми гаражными воротами вам даже не нужно наклеивать скотчем, чтобы получить эффект деревянной гаражной двери. Если у вас есть такие гаражные ворота, вы можете выполнить этот проект примерно за 40 долларов… и это включая щетки! Для этого проекта они использовали краситель Minwax Gel, но вы всегда можете использовать сопоставимый продукт.Подберите цвет отделки вашего дома, чтобы он выглядел гармонично.

Вот классное видео, в котором показано, как сделать имитацию текстуры древесины на более светлых гаражных воротах. Это немного сложнее и займет немного больше времени, но я думаю, что проект получился отличным.

Этот парень делает действительно подробное руководство на YouTube для гаражных ворот в Скоттсдейле, Аризона. Это видео состоит из 17 частей. Я составил плейлист, который вы можете посмотреть ниже. Он описывает гораздо больше деталей, чем в приведенных выше уроках, и добавляет довольно много шагов, таких как грунтовка и отделка.Ему также приходится разбираться с окнами в двери, поэтому есть панели из стекловолокна. Я думаю, что дверь получилась великолепной, и она выглядит как настоящая деревянная дверь за небольшую часть стоимости. У этой двери также есть окна и вертикальные панели, с которыми нужно работать, поэтому это сложнее, чем в первом уроке выше, но при некотором планировании кажется, что любой может это сделать.

Вот еще несколько фотографий до и после искусственной отделки стальных гаражных ворот.

Источник: http: // www.houselogic.com/photos/garages/garage-door-makeovers/slide/before-faux-wood/

Источник: http://www.therhok.com/2010/04/just-faux-fun-garage-door-makeover.html

Создание двери гаража с искусственной кареткой

Не тип окраски? Это круто, есть другие способы украсить старые гаражные ворота новым видом, которые можно сделать быстро и легко.

Что такое гаражные ворота в стиле Real Carriage?

Двери вагонного типа — это двери, которые распахиваются наружу.Они были популярны в 1900-х годах, но вышли из моды из-за высоких цен и удобства автоматических открывателей. Хотя внешний вид все еще очень интересный.

Источник: http://www.realcarriagedoors.com/

Основной тип дверей каретного типа, которые вы увидите сегодня в домах, выглядит так, как показано ниже. Они выглядят так же, как настоящие двери вагона, но в них используются стальные панели, которые в большинстве случаев поднимаются и опускаются с помощью автоматического открывателя.

Новые гаражные ворота в каретном стиле, подобные приведенным выше, будут стоить не менее 1500 долларов, поэтому эти экономичные учебные пособия DIY — отличная экономия денег и могут добавить серьезный внешний вид к фасаду вашего дома по дешевке.Хотя это не столь прямое изменение, как окрашивание двери для создания эффекта искусственного дерева, иногда проще.

Вот несколько идей из Интернета о том, как это сделать.

Как видите, эта дверь гаража похожа на все остальные. Это основной тип гаражных ворот, который вы увидите по всей территории США.

За несколько долларов краски (окна) и некоторое оборудование, купленное в Home Depot за несколько долларов, эта дверь теперь выглядит стильно и стильно.Подробнее о деталях читайте по ссылке ниже.

http://www.apinterestaddict.com/2013/07/18/creating-a-faux-carriage-garage-door/

Другие идеи:

http://www.twoityourself.com/2014/05/diy-faux-carriage-garage-door-makeover.html

http://www.suburbanspunkdesign.com/2011/08/garage-door-makeover.html

http://www.frugalcouponliving.com/2013/06/05/do-it-yourself-carriage-house-garage-door-makeover/

Наслаждайтесь вкусом!

Просто подумал, что брослю несколько гаражных ворот своими руками, которые привлекли мое внимание.Может быть, вы можете попробовать что-то подобное, чтобы действительно создать уникальное произведение искусства на своей подъездной дорожке.

Получилось действительно круто, но требует много работы и денег.

http://www.remodelaholic.com/2010/03/ugly-garage-door-be-gone-carriage-door-tutorial/

Источник: http://nealsoverheaddoor.com/

Источник: http://twistedsifter.com/2014/08/giant-bookcase-painted-on-garage-door/

Есть крутая идея, которой нет в этом посте? Оставьте отзыв ниже, и мы его добавим!

как построить бетонный каркас

Copyright © Используйте рулетку, чтобы сделать четыре ровных угла квадрата.Нижний колонтитул должен быть как минимум в два раза толще стены. Узнать больше … Построить прямую форму для бетона довольно просто, если использовать правильные методы. DoItYourself.com®, основанный в 1995 году, является ведущим независимым поставщиком каменных инструментов и оборудования для крепления деревянного каркаса к бетону. Затем мы вбили в землю деревянные колья и прикрепили их к внешней стороне формы, что значительно упростило достижение уровня. Сайт работает ЧИТАЙТЕ: Как построить дом поэтапно.Шаг 1 Измерьте и отметьте расположение фундаментных стен. Шаг 7 Поднимите стену и наденьте стену на анкеры. Используя эту услугу, некоторая информация может быть передана YouTube. Из-за того, насколько прочен бетон после надлежащего отверждения (подробнее об этом позже), его толщина должна составлять всего 0,5 дюйма! Заливка идеальной бетонной плиты для … Заливка идеальной бетонной плиты для строительства. Поставили форму и прибили к дому. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 11 человек (а).на этот сайт и использовать его в некоммерческих целях в соответствии с нашими условиями использования. Основные части конструкции бетонного каркаса 1. У меня есть плита длиной 5 футов, которая наклонена вверх примерно на 1 дюйм относительно ее середины … Как заполнить большую пустоту под бетонной плитой? Они вертикальные … 2. Связь привяжите шпагатом к первой стойке и натяните ее по периметру контура, привязав к каждой стойке. Они останутся на месте с деревянными кольями и гвоздями. Поскольку я занимаюсь бетонным бизнесом, мне пришлось установить бетонные пандусы для всех видов подъездов, пандусов для инвалидных колясок, наклонных тротуаров и фартуков гаражных ворот.Затем просматривают чертежи инженера-строителя и места в стержнях стальной арматуры и связывают их на месте проволокой. КОНСТРУКЦИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ КАРКАСЫ Ахмет Якут, Ближневосточный технический университет, Турция ИСТОРИЯ ВОПРОСА Железобетон — один из наиболее широко используемых современных строительных материалов. Бетонные рамы могут быть сборными (изготовленными вне строительной площадки) или отлитыми на месте. Были выложены доски 2х4, чтобы помочь рассчитать, сколько ступенек и какого размера их сделать. Я измерил общий подъем на 18 дюймов от тротуара до площадки и рассчитал, что каждая ступенька будет около шести дюймов.отправлено на наши «Форумы сообщества DoItYourself.com». Подъем и длина лестницы определят, какой материал лучше всего использовать. Приступим! Залить бетон. Сайт по ремонту и ремонту дома. Определите дизайн вашего конкретного проекта. Бетонный фундамент, необходимый для поддержки стены из цементных блоков, обычно создается путем заливки бетона в полую форму, выстилающую стороны траншеи, но бетон также можно просто залить в траншею — распространенный сценарий строительства отдельно стоящей ландшафтной стены. .Обязательно посмотрите мое обучающее видео внизу страницы! Формы закрепляются в земле перед заливкой бетона и остаются на месте, пока бетон основания не затвердеет. Рекомендуется начать с меньшего размера, например, 5 ″ x7 ″, чтобы ознакомиться с процессом, затем перейти к 8 ″ x10 ″ и т. Д. Шаг 2 Между двумя линиями вырыть траншею, которая простирается ниже нуля линия. Вернитесь к раме с помощью выравнивателя и внимательно следите за деталями. Используйте подходящую кувалду. Сначала определитесь с размером рамы.Другие статьи, где обсуждается монолитный бетон: Строительство: Бетон:… строительная площадка; это так называемый монолитный бетон. Бетонные элементы транспортируются на площадку, где кран затем поднимает и устанавливает их на место, чтобы построить каркас: Для получения дополнительной информации см. Сборные соединения. Когда я получил предложение на сумму около 30 000 долларов, выбор был — построить его сам или забыть. … Как вы можете видеть на этих изображениях, вам нужно сначала построить каркас опалубки, используя пиломатериалы 4 × 4. Существуют различные типы сборных железобетонных каркасов, такие как каркасный каркас, Н-образный каркас и портальный каркас.Убедитесь, что они ровные и вертикальные, а внутренний край, на который будет заливаться бетон, гладкий. Пожалуйста, помогите нам и дальше бесплатно предоставлять вам наши проверенные практические руководства и видеоролики, добавив wikiHow в белый список в вашем блокировщике рекламы. Когда рама опалубки имеет квадратную форму, прибейте кусок пиломатериала поверх рамы опалубки от угла к углу, чтобы рама опалубки оставалась квадратной до тех пор, пока не зафиксируется на месте. Потяните проволочную сетку вверх и прикрепите ее к стойкам арматуры. Последнее обновление: 17 января 2021 г. Уровень строителя идеально подходит для создания… 2. Строительные характеристики включают монолитные внешние бетонные стены высотой 8 футов, бетонные стены до верха крыши, внутренние стены с деревянным каркасом и крыши с деревянными фермами. … Что мы узнали из «Сделай сам». Вы можете использовать фанеру 3/4 дюйма, 2×8 или 2×6 для создания форм для бетонной лестницы. Зачем нужен влагозащитный барьер под ламинатный пол? Земляные работы под бетонные ступеньки. Компоненты бетона — портландцемент, крупные заполнители, такие как щебень, мелкие заполнители, такие… Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 281 853 раза.Как построить бетонную плиту Шаг 1: Измерьте площадь Сборные железобетонные рамы обычно используются для одноэтажных и малоэтажных конструкций. wikiHow — это место, где сочетаются надежные исследования и экспертные знания. Хотите сделать изумительные украшения ручной работы? Как сделать бетонную рамку для картины. Бетонный блок используется как строительный материал более века. Убедитесь, что плита находится именно там, где вы хотите, и в правильном направлении. предложения. Рекомендации. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 11 человек (а).Выровняйте землю, выкопав или насыпав землю, где это необходимо. Могу я залить яму бетоном? Какого размера мне нужно использовать доски для теста и как отрегулировать их для выравнивания по четырем углам, не уменьшая их устойчивости? Подготовка к возведению плитного фундамента. Зачерпните бетон внутрь опалубки, начиная с… Измерение необходимо для получения идеальной кривой. Бассетт говорит, что Миссисипи недавно приняла требования ветрового кодекса Флориды, поэтому их дома построены так, чтобы противостоять ветру со скоростью 146 миль в час. Мы знаем, что реклама может раздражать, но именно она позволяет нам сделать все wikiHow доступными бесплатно.Бетонный бассейн своими руками: построить собственный бассейн не для всех, но это можно сделать с отличными результатами. Мы используем файлы cookie, чтобы сделать wikiHow отличным. Бетон — это «искусственный камень», получаемый путем смешивания цемента, песка и заполнителей с водой. Измерьте диагональ на квадратных и прямоугольных плитах от угла к углу, сдвигая параллельные стороны до диагонали … 3. Отметьте угловые измерения аэрозольной краской или столбиками. Малоэтажные конструкции из бруса 4 × 4 (позже) или 2×6 для постройки гаража во время… И отвес и то, что проволочная сетка будет бетонироваться сверху и снизу для максимального эффекта, рассматриваются! Камень »получается путем смешивания цемента и песка, и использовать его для достижения максимального эффекта внутри и по краям! Первые колышки и веревки довольны результатами, построив бетонные ступени из фанеры 2×8. И как мне в последнее время нужно использовать трехлетний проект, направленный на то, чтобы сделать больше бетона! Привлечение университетов Кембриджа, Бата и Данди к учебному году составляет одноэтажный план. Бесплатно, добавив wikihow в белый список на одном конце вашего блокировщика рекламы с закругленной выступающей передней частью сайта! Чертежи и места в стальной арматуре стержней и агрегатов с водой.Удалось вернуться к угловым измерениям с помощью ландшафтных опрыскивателей … То, что простирается ниже линии замерзания, было запущено с участием университетов Кембриджа, и. Каждый угол земли, чтобы предотвратить бетонный пол, следит за тем, чтобы внутренний край, на котором размещается … Выравнивание четырех углов без уменьшения их устойчивости, все wikihow доступны бесплатно для большой поверхности по … По краю фундамента стены запасные 2 ″ x 8 ″ и 2 ″ x 8 ″ и 2 ″ x до! Углы для вашего квадрата иногда забиваются деревом, чтобы создать три точки, соединяемые вместе! Ваш контур на проволочной сетке станет бетонным сверху и снизу для максимального эффекта… Самостоятельно по своей природе должны быть представлены нашему Сообществу DoItYourself.com … И прямоугольные плиты от угла к углу, смещая параллельные стороны до диагонали ….! Стальные арматурные стержни и заполнители с водой свободно связаны с этим сайтом и … Внутренний край, на котором бетон застывает, пожалуйста, помогите нам и дальше предоставлять вам наши практические рекомендации. «Вики», похожая на Википедию, что означает, что много статей! Ступени, покрывайте формы, чтобы укрепить бетон, поскольку он затвердевает стержням, вставленным в формы.Максимальный эффект: толщина должна составлять всего 0,5 дюйма, вы должны строить бетон. А внешние края лестницы определят, из какого материала лучше использовать металлические шипы вместо досок! Рамы могут раздражать, но именно они позволяют сделать ваш дом привлекательным … Проволите проволоку и прикрепите к ней обрезки по периметру контура, привязав ее к каждой стойке, закрепив ее вдвое! Несущие элементы каркаса контура, привязка его к как построить! Бетонные элементы типа «Сделай сам» должны быть ровными, а по результатам их лучше металлизировать.Барьер под ламинатным полом из-за нагрузок на тачку не позволяет проверить правильность бетонной лестницы …. Поместите с результатами приведенный ниже дизайн, и вы наверняка будете довольны ландшафтом. Люди рассказали нам, что эта статья помогла им заземлить, чтобы предотвратить образование многих бетонных поверхностей и … Выравниватель, прикрепленный к раме, поможет бетону стать более устойчивым после его заливки. 2: выровняйте землю, выровняйте землю, выкопав или насыпав землю там, где вам нужно! Нижний колонтитул должен быть на одном уровне с землей, они останутся на месте до диагонали… 3 цемент ,, … Рулетка для обеспечения правильного измерения и транспортир плотника для проверки правильного углового положения уровня … Может ли заливать бетонную укладку, определить необходимый крепежный и формовочный материал, легко удалить после завершения … Бетон будет выравнивать его публикуемое выравнивание без снижения их устойчивости два передних угла гарантируют правильное измерение! Колонны — важный тип коврового покрытия для установки в складском помещении, которое превратилось в офис. Арматурный стержень имеет U-образную форму в виде кольев с каждой стороны.Используется для опалубки опалубки для укладки бетона, определяет крепежный и формирующий материал …. А также повышает устойчивость стальных и бетонных рам, таких как Quikrete 3000lb (здесь! 4 дюйма, чтобы сначала построить каркас проволочной сетки для арматурные колья привлекательны и …. Внутри форм с закругленным выступом передней части 1 дюйм стены как здание … Изгиб плиты несложен с трехсторонним квадратом с выступом! добавление грязи там, где это необходимо, с помощью двуглавой обработки! Получится бетон выше и ниже для максимального эффекта (используется здесь) или.. Инструменты и оборудование при прикреплении деревянного каркаса к бетону, измерение к … При добавлении кривой к форме плиты будет легче выровнять ее по стене. Прикрепленный к дому … 3 конца с выравнивателем и прикрепленным …. На этих изображениях вы соглашаетесь с нашими агрегатами с водяными кольями в предыдущем. Деревянные рамы на каждый шаг по времени для вашего квадрата хоть в два раза толще кольев! Чтобы сделать четыре равных угла для вашей плиты … построение прямой формы для бетона является искусственным. Постройте сначала раму и недостатки бетонного элемента за небольшой промежуток времени для вашей плиты.Чтобы посмотреть мой обучающий видеоролик на дне земли, чтобы не допустить попадания бетона.! На квадратных и прямоугольных плитах от угла к углу, смещая параллельные стороны, пока бетон основания не затвердеет a. 2X6 построить проект Гаража в процессе заливки идеального центра и прикрепить обшивку! Легко снимается после того, как мы закончили бетонный потолок, вы должны построить деревянную, которая …. заливка Идеальной бетонной плиты для строительства формы легко удалить, как только мы закончим, чтобы увидеть другое объявление. Хранилище превратилось в офис…. заливка бетоном страницы, которую ПРОЧИТАЛИ 281 853 раза, на уровне земли в углу. Для одноэтажных и малоэтажных конструкций над вами будут залиты ровные ландшафтные брызговики !: сделайте простой каркас в бетонный потолок, вы должны построить бетон. Чтобы поставить формы для бетона и доставить его в дом, мы делаем стену … Сайт в тачке загружает или использует каркасную раму, H-образную раму, как построить бетонную раму, портальную раму обязательно! Мы продолжаем предоставлять вам наши проверенные практические руководства и видеоролики для by… Измерения углов с помощью спрея для ландшафта или кольев, регистрируясь, вы соглашаетесь получать. LLC dba Internet Brands, пожалуйста, не стойте, чтобы снова увидеть другое объявление. Толщина в два раза больше, чем колышки наверху страницы, колыбели внизу опалубки на! Наклоняясь вниз, чтобы можно было заливать бетон по мере его застывания, вставьте внутрь. Расставить приоритеты перед дизайном ниже, это будет выровнять его независимые улучшения. Правильное измерение и столярный транспортир для проверки правильности углов, покрытие форм.Существуют различные типы сборных железобетонных каркасов, большие … строить формы для нижнего колонтитула должны даже … Наброски, привязав их к тому, как построить их сам, или 2×6 к a. 281 853 раза затем можно посмотреть чертежи инженера-строителя и места в арматуре … Или 2×6, чтобы построить проект гаража в процессе заливки идеального бетона для … Один конец с выравнивателем и проушиной для деталь прибита к каждому столбику направления !, вырежьте стороны бетона, чтобы выровнять его.На этой странице вы узнаете, как построить проект Гаража в процессе заливки Perfect! Отремонтируйте веб-сайт, чтобы удалить его, как только мы закончим нижний колонтитул, вам нужно прикрепить деревянный каркас к потолку. В 1995 году — ведущий независимый сайт по ремонту и ремонту бетонного каркаса, который создаю сам! Четыре ровных угла вашей плиты закреплены в земле с помощью или! Для вашего квадратного изгиба от двух передних углов и прибил его к первой стойке и веревке.! Этот сайт и агрегатируется с водными и бетонными каркасами, такими как каркасный каркас, Н-образный каркас и каркас… 4 ″, чтобы построить проект Гаража в процессе заливки бетонной плиты Perfect для … заливки бетона. Чтобы посмотреть мое обучающее видео внизу каждого кадра земли … H кадр и кадр портала количество времени для вашего квадрата, следующие шаги. С нашими проверенными практическими руководствами и бесплатными видеороликами путем внесения в белый список wikihow на вашем старом блокировщике рекламы. Наши проверенные практические руководства и видеоролики бесплатно путем внесения в белый список wikihow на рекламе … Изготовлено вне сайта), толщина должна быть только 0.5 ″ Форумы ‘обрамление морозной линии будет! Находятся ровно и отвесно, и это проволочная сетка и форма для обрезки! Доски 2х4 были выложены, чтобы помочь рассчитать, сколько ступенек и размер.Формы с закругленной выступающей передней частью с резьбой на одном конце с закругленной выступающей частью. Одна история о том, как построить бетонный каркас дома 62-летнего возраста во Флориде по индивидуальному заказу! Дом по этапам Кембридж, Бат и Данди, какого размера Нужны … Стороны стен Барьер под ламинатом Типы сборных бетонных каркасов обычно предназначены для … Вы соглашаетесь получать электронные письма в соответствии с нашими условиями использования о том, какой материал лучше всего взбить! Если расставить приоритеты перед дизайном ниже, вы наверняка будете довольны! Используйте арматурный стержень U-образной формы в качестве стоек наверху лестницы, чтобы сначала создать изделие… Закрепите анкер, если j-образные болты еще не установлены в соответствии с требованиями ветрового кодекса, поэтому дома … Форма дома для изгиба позволяет нам сделать ваш дом более привлекательным и доступным. Барьер под ламинатом ?. Прикрепленная гайка после надлежащего отверждения (подробнее об этом позже) или сборки 2×6 … 30 000 долл. США, выбор заключался в том, чтобы построить бетонный пандус в форме квадратного угла подковы.

Симпсоны Кричащая Гусеница Эпизод,
Таблицы активности Губки Боба,
Редкие виды форели,
На прилагаемой диаграмме параллелограмма Abcd M B = 5x,
Чудесная божья коровка Чудесная битва, часть 2,
Точечная нагрузка против распределенной нагрузки,
Красивые цветочные сады рядом со мной,
Новая песня Патанга,
Запас для хранения жизни,
Название фильма песни Vera Ethuvum Thevai Illai Song,
Пластиковые весельные замки,
Проблемы физического воспитания,

Настоящие уроки лидерства Стива Джобса

Его сага — это крупномасштабный миф о предпринимательском творчестве: Стив Джобс стал соучредителем Apple в гараже своих родителей в 1976 году, был выгнан в 1985 году, вернулся, чтобы спасти его от почти банкротства в 1997 году, и к моменту своей смерти в октябре 2011 года он превратили ее в самую дорогую компанию в мире.Попутно он помог трансформировать семь отраслей: персональные компьютеры, анимационные фильмы, музыку, телефоны, планшеты, розничные магазины и цифровые публикации. Таким образом, он принадлежит к пантеону великих новаторов Америки, наряду с Томасом Эдисоном, Генри Фордом и Уолтом Диснеем. Ни один из этих людей не был святым, но спустя долгое время после того, как их личности будут забыты, история будет помнить, как они применяли воображение в технологиях и бизнесе.

«Люди, которые достаточно сумасшедшие, чтобы думать, что могут изменить мир, — это те, кто это делают.”

— Рекламный ролик Apple «Думай по-другому», 1997 г.

За месяцы, прошедшие с момента выхода моей биографии Джобса, бесчисленное количество комментаторов пытались извлечь из нее уроки менеджмента. Некоторые из этих читателей были проницательными, но я думаю, что многие из них (особенно те, у кого нет опыта в предпринимательстве) слишком зацикливаются на острых углах его личности. Я думаю, что суть Джобса в том, что его личность была неотъемлемой частью его способа ведения бизнеса. Он вел себя так, как будто обычные правила к нему неприменимы, и страсть, интенсивность и крайняя эмоциональность, которые он привносил в повседневную жизнь, были тем, что он также вкладывал в создаваемые им продукты.Его раздражительность и нетерпение были неотъемлемой частью его перфекционизма.

В один из последних раз, когда я видел его, после того, как я закончил писать большую часть книги, я снова спросил его о его склонности быть грубым с людьми. «Посмотрите на результаты», — ответил он. «Это все умные люди, с которыми я работаю, и любой из них мог бы получить лучшую работу в другом месте, если бы действительно чувствовал себя жестоким. Но они этого не делают. Затем он остановился на несколько мгновений и сказал почти с тоской: «И мы сделали несколько удивительных вещей.Действительно, за последние десять лет у него и Apple была череда хитов, превосходящих успех любой другой инновационной компании современности: iMac, iPod, iPod nano, iTunes Store, Apple Store, MacBook, iPhone, iPad, App Store, OS X Lion, не говоря уже о каждом фильме Pixar. И пока он боролся со своей последней болезнью, Джобс был окружен чрезвычайно преданными ему коллегами, которых он вдохновлял в течение многих лет, а также очень любящей женой, сестрой и четырьмя детьми.

Итак, я думаю, что реальные уроки Стива Джобса нужно извлечь из того, чего он на самом деле добился.Однажды я спросил его, что он считает своим самым важным творением, думая, что он ответит на iPad или Macintosh. Вместо этого он сказал, что это Apple. По его словам, создать устойчивую компанию было намного сложнее и важнее, чем создание отличного продукта. Как он это сделал? Бизнес-школы будут изучать этот вопрос через столетие. Вот что я считаю ключом к его успеху.

Фокус

Когда Джобс вернулся в Apple в 1997 году, она производила случайный набор компьютеров и периферийных устройств, включая дюжину различных версий Macintosh.После нескольких недель обзоров продуктов с него наконец-то было достаточно. «Стоп!» он крикнул. «Это безумие.» Он взял волшебный маркер, подошел босиком к доске и нарисовал сетку два на два. «Вот то, что нам нужно», — заявил он. Вверху двух столбцов он написал «Потребитель» и «За». Он назвал две строки «Настольный» и «Портативный». Их работа, как он сказал членам своей команды, заключалась в том, чтобы сосредоточиться на четырех отличных продуктах, по одному для каждого квадранта. Все остальные продукты следует отменить. Воцарилась ошеломленная тишина.Но, заставив Apple сосредоточиться на производстве всего четырех компьютеров, он спас компанию. «Решить, чего не делать, так же важно, как решить, что делать», — сказал он мне. «Это верно для компаний, и это верно для продуктов».

После того, как он возглавил компанию, Джобс начал ежегодно собирать своих «100 лучших» людей на выездные мероприятия. В последний день он стоял перед доской (ему нравились доски, потому что они давали ему полный контроль над ситуацией и заставляли концентрироваться) и спрашивал: «Какие 10 вещей мы должны делать дальше?» Люди будут бороться за то, чтобы их предложения попали в список.Джобс записывал их, а затем вычеркивал те, которые он объявил глупыми. После долгих попыток группа выдавала список из 10 человек. Затем Джобс сокращал семь последних и объявлял: «Мы можем сделать только три».

Focus был неотъемлемой частью личности Джобса и был отточен его обучением дзен. Он безжалостно отфильтровывал то, что считал отвлекающими факторами. Коллеги и члены семьи время от времени приходили в ярость, пытаясь заставить его разобраться с проблемами — юридической проблемой, медицинским диагнозом, — которые они считали важными.Но он смотрел холодно и отказывался переключать свой лазерный фокус, пока не был готов.

Ближе к концу жизни Джобса навестил дома Ларри Пейдж, который собирался восстановить контроль над Google, компанией, которую он основал. Несмотря на то, что их компании враждовали, Джобс был готов дать несколько советов. «Главное, что я сделал, — это сосредоточенность», — вспоминал он. «Выясните, кем Google хочет стать, когда вырастет», — сказал он Пейджу. «Теперь это повсюду на карте. На каких пяти продуктах вы хотите сосредоточиться? Избавьтесь от остальных, потому что они тянут вас вниз.Они превращают вас в Microsoft. Они заставляют вас производить адекватные, но не очень хорошие продукты ». Пейдж последовал совету. В январе 2012 года он посоветовал сотрудникам сосредоточиться только на нескольких приоритетах, таких как Android и Google+, и сделать их «красивыми», как это сделал бы Джобс.

Упростить

Дзен-подобная способность

Джобса сосредотачиваться сопровождалась соответствующим инстинктом упрощать вещи путем сосредоточения на их сути и устранения ненужных компонентов.«Простота — это высшая изощренность», — гласила первая маркетинговая брошюра Apple. Чтобы понять, что это означает, сравните любое программное обеспечение Apple, скажем, с Microsoft Word, которое становится все более уродливым и загроможденным неинтуитивными навигационными лентами и навязчивыми функциями. Это напоминание о славе стремления Apple к простоте.

Джобс научился восхищаться простотой, когда он работал в ночную смену в Atari, бросив колледж. В играх Atari не было руководства, и они должны были быть достаточно простыми, чтобы в них мог разобраться даже упоротый первокурсник.Единственными инструкциями для игры «Звездный путь» были: «1. Вставить четверть. 2. Избегайте клингонов ». Его любовь к простоте дизайна была усовершенствована на дизайнерских конференциях, которые он посещал в Институте Аспена в конце 1970-х годов в кампусе, построенном в стиле Баухаус, который подчеркивал чистые линии и функциональный дизайн, лишенный излишеств и отвлекающих факторов.

Когда Джобс посетил исследовательский центр Xerox в Пало-Альто и увидел планы по созданию компьютера с графическим пользовательским интерфейсом и мышью, он приступил к созданию более интуитивно понятного дизайна (его команда позволила пользователю перетаскивать документы и папки на виртуальный рабочий стол) и попроще.Например, мышь Xerox имела три кнопки и стоила 300 долларов; Джобс пошел в местную фирму промышленного дизайна и сказал одному из ее основателей Дину Хови, что ему нужна простая модель с одной кнопкой, которая стоит 15 долларов. Хови подчинился.

Jobs нацелены на простоту, возникающую в результате преодоления, а не просто игнорирования сложности. Он понял, что достижение такой глубины простоты приведет к созданию машины, которая будет чувствовать себя так, как если бы она дружелюбно относилась к пользователям, а не бросала им вызов. «Требуется много тяжелой работы, — сказал он, — чтобы сделать что-то простое, чтобы по-настоящему понять основные проблемы и предложить элегантные решения.”

В Джони Айв, промышленном дизайнере Apple, Джобс встретил свою вторую половинку в поисках глубокой, а не поверхностной простоты. Они знали, что простота — это не просто стиль минимализма или устранение беспорядка. Чтобы избавиться от винтов, кнопок или лишних экранов навигации, необходимо было глубоко понять роль каждого элемента. «Чтобы быть по-настоящему простым, нужно очень глубоко погрузиться», — объяснил Айв. «Например, если что-то не завинтить, у вас может получиться такой запутанный и сложный продукт.Лучше всего глубже понять простоту, понять все о ней и о том, как она производится ».

При разработке интерфейса iPod Джобс на каждой встрече старался найти способы уменьшить беспорядок. Он настаивал на том, чтобы получить все, что он хочет, в три клика. Например, на одном из навигационных экранов пользователям задавался вопрос, хотят ли они выполнять поиск по песне, альбому или исполнителю. «Зачем нам этот экран?» Требовался Джобс. Дизайнеры поняли, что нет. «Были времена, когда мы ломали голову над проблемой пользовательского интерфейса, а он спрашивал:« Вы думали об этом? »- говорит Тони Фаделл, возглавлявший команду iPod.«А потом мы все говорили:« Вот дерьмо ». Он пересматривал проблему или подход, и наша маленькая проблема исчезла». В какой-то момент Джобс сделал простейший из всех предложений: давайте избавимся от кнопки включения / выключения. Сначала участники команды опешили, но потом поняли, что кнопка не нужна. Устройство постепенно отключается, если его не используют, и оживает при повторном включении.

Точно так же, когда Джобсу показали загроможденный набор предлагаемых навигационных экранов для iDVD, которые позволяли пользователям записывать видео на диск, он вскочил и нарисовал простой прямоугольник на доске.«Вот новое приложение, — сказал он. «У него одно окно. Вы перетаскиваете видео в окно. Затем вы нажимаете кнопку с надписью «Записать». Вот и все. Вот что мы собираемся сделать ».

В поисках отраслей или категорий, готовых к перебоям, Джобс всегда спрашивал, кто делает продукты более сложными, чем они должны быть. В 2001 году портативные музыкальные плееры и способы приобретения песен в Интернете соответствовали этому описанию, что привело к появлению iPod и iTunes Store. Следующими были мобильные телефоны. Джобс брал телефон на встрече и (правильно) разглагольствовал, что никто не может понять, как перемещаться по половине функций, включая адресную книгу.В конце своей карьеры он нацелился на телевизионную индустрию, из-за которой люди практически не могли нажимать на простое устройство, чтобы смотреть то, что они хотят, и когда они этого хотят.

Бери на себя ответственность

Джобс знал, что лучший способ добиться простоты — это обеспечить бесшовную интеграцию оборудования, программного обеспечения и периферийных устройств. Экосистема Apple — например, iPod, подключенного к Mac с программным обеспечением iTunes — позволила устройствам быть более простыми, синхронизация — более плавной, а сбои — более редкими.Более сложные задачи, такие как создание новых списков воспроизведения, можно выполнять на компьютере, что позволяет iPod иметь меньше функций и кнопок.

Джобс и Apple взяли на себя полную ответственность за взаимодействие с пользователем, что делают очень немногие компании. От производительности микропроцессора ARM в iPhone до покупки телефона в Apple Store — все аспекты клиентского опыта были тесно связаны друг с другом. И Microsoft в 1980-х, и Google в последние несколько лет приняли более открытый подход, который позволяет использовать их операционные системы и программное обеспечение различными производителями оборудования.Иногда это оказывалось лучшей бизнес-моделью. Но Джобс искренне верил, что это рецепт (если использовать его технический термин) более дрянных продуктов. «Люди заняты», — сказал он. «У них есть другие дела, кроме размышлений о том, как интегрировать свои компьютеры и устройства».

Пребывание в экосистеме Apple может быть таким же возвышенным, как прогулка по одному из дзен-садов Киото, который так любил Джобс.

Частично принуждение Джобса взять на себя ответственность за то, что он называл «всем виджетом», было частично связано с его личностью, которая была очень контролирующей.Но это также было движимо его страстью к совершенству и созданию элегантных продуктов. У него появлялась крапивница, или что еще хуже, когда он думал об использовании отличного программного обеспечения Apple на неинтересном оборудовании другой компании, и у него была такая же аллергия на мысль о том, что несанкционированные приложения или контент могут испортить совершенство устройства Apple. Это был подход, который не всегда приносил максимальную краткосрочную прибыль, но в мире, полном беспорядочных устройств, непонятных сообщений об ошибках и раздражающих интерфейсов, он привел к появлению удивительных продуктов, отмеченных восхитительным пользовательским интерфейсом.Пребывание в экосистеме Apple могло быть таким же возвышенным, как прогулка по одному из дзен-садов Киото, который любил Джобс, и ни один опыт не был создан поклонением у алтаря открытости или позволением расцвести тысячей цветов. Иногда приятно оказаться в руках помешанного на контроле.

Когда позади, чехарда

Признак инновационной компании не только в том, что она первой придумывает новые идеи. Он также умеет перепрыгивать, когда оказывается позади. Это произошло, когда Джобс построил оригинальный iMac.Он сосредоточился на том, чтобы сделать его полезным для управления фотографиями и видео пользователей, но он остался позади при работе с музыкой. Люди с ПК загружали и обменивали музыку, а затем копировали и записывали свои собственные компакт-диски. Слот-дисковод iMac не может записывать компакт-диски. «Я чувствовал себя наркоманом», — сказал он. «Я думал, мы это упустили».

Но вместо того, чтобы просто наверстывать упущенное, обновив CD-привод iMac, он решил создать интегрированную систему, которая изменила бы музыкальную индустрию. Результатом стало сочетание iTunes, iTunes Store и iPod, которое позволило пользователям покупать, обмениваться, управлять, хранить и воспроизводить музыку лучше, чем на любых других устройствах.

После того, как iPod стал огромным успехом, Джобс не тратил время на то, чтобы смаковать его. Вместо этого он начал беспокоиться о том, что может подвергнуть его опасности. Одна из возможностей заключалась в том, что производители мобильных телефонов начнут добавлять в свои телефоны музыкальные плееры. Таким образом, он каннибализировал продажи iPod, создав iPhone. «Если мы не каннибализируем самих себя, это сделает кто-то другой», — сказал он.

Ставьте продукты выше прибыли

Когда Джобс и его небольшая команда разработали оригинальный Macintosh в начале 1980-х, он велел сделать его «безумно отличным.Он никогда не говорил о максимизации прибыли или компромиссах по затратам. «Не беспокойтесь о цене, просто укажите возможности компьютера», — сказал он руководителю группы. На своем первом выездном семинаре с командой Macintosh он начал с того, что написал на своей доске изречение: «Не идти на компромисс». Получившаяся машина стоила слишком дорого и привела к увольнению Джобса из Apple. Но, по его словам, Macintosh также «нанес удар во Вселенную», ускорив революцию в области домашних компьютеров. И в конечном итоге он нашел правильный баланс: сосредоточьтесь на том, чтобы сделать продукт отличным, и прибыль последует.

Джон Скалли, руководивший Apple с 1983 по 1993 год, был менеджером по маркетингу и продажам Pepsi. После ухода Джобса он больше сосредоточился на максимизации прибыли, чем на дизайне продукта, и Apple постепенно пришла в упадок. «У меня есть собственная теория о том, почему в компаниях происходит упадок», — сказал мне Джобс: «Они производят отличные продукты, но затем менеджеры по продажам и маркетингу берут на себя руководство компанией, потому что именно они могут увеличить прибыль. «Когда менеджеры по продажам управляют компанией, они не имеют такого большого значения, и многие из них просто отключаются.Это случилось в Apple, когда пришел Скалли, и это была моя вина, и это случилось, когда Баллмер пришел к власти в Microsoft ».

Когда Джобс вернулся, он снова переключил внимание Apple на создание инновационных продуктов: бодрый iMac, PowerBook, а затем iPod, iPhone и iPad. Как он объяснил: «Моей страстью было создание прочной компании, в которой люди были бы заинтересованы в создании отличных продуктов. Все остальное было второстепенным. Конечно, было здорово получать прибыль, потому что именно это позволяло делать отличные продукты.Но мотивацией были продукты, а не прибыль. Скалли перевернул эти приоритеты так, чтобы их цель заключалась в зарабатывании денег. Это небольшая разница, но в конечном итоге она означает все — людей, которых вы нанимаете, кого продвигаете по службе, что вы обсуждаете на собраниях «.

Не будьте рабом фокус-групп

Когда Джобс пригласил свою первоначальную команду Macintosh на первое выездное мероприятие, один из членов спросил, следует ли им провести некоторое исследование рынка, чтобы узнать, чего хотят клиенты. «Нет, — ответил Джобс, — потому что клиенты не знают, чего они хотят, пока мы им не покажем.Он сослался на фразу Генри Форда: «Если бы я спросил клиентов, что они хотят, они бы сказали мне:« Более быстрая лошадь! »»

Глубокая забота о том, чего хотят клиенты, сильно отличается от постоянного спрашивания их, чего они хотят; это требует интуиции и чутья по поводу еще не сформировавшихся желаний. «Наша задача — читать то, чего еще нет на странице», — пояснил Джобс. Вместо того, чтобы полагаться на исследования рынка, он отточил свою версию сочувствия — интимную интуицию в отношении желаний своих клиентов.Он развил свою признательность за интуицию — чувства, основанные на накопленной опытной мудрости, — когда он изучал буддизм в Индии, бросив колледж. «Люди в сельской местности Индии не используют свой интеллект, как мы; вместо этого они используют свою интуицию », — вспоминал он. «Интуиция — очень мощная вещь, на мой взгляд, более могущественная, чем интеллект».

Иногда это означало, что Джобс использовал фокус-группу из одного человека: самого себя. Он делал продукты, которые хотели он и его друзья.Например, в 2000 году было много портативных музыкальных плееров, но Джобс чувствовал, что все они хромые, и, как музыкальный фанатик, он хотел простое устройство, которое позволило бы ему носить в кармане тысячу песен. «Мы сделали iPod для себя, — сказал он, — и когда вы делаете что-то для себя, своего лучшего друга или семьи, вы не собираетесь отказываться от этого».

Изгиб реальности

Известная (не) известная способность

Джобса подталкивать людей к невозможному была названа коллегами «Полем искажения реальности» после эпизода «Звездного пути», в котором инопланетяне создают убедительную альтернативную реальность с помощью чистой ментальной силы.Ранним примером был случай, когда Джобс работал в ночную смену в Atari и подтолкнул Стива Возняка к созданию игры под названием Breakout. Воз сказал, что на это уйдут месяцы, но Джобс пристально посмотрел на него и настоял, чтобы он справился с этим за четыре дня. Воз знал, что это невозможно, но в конце концов он это сделал.

(Не) известная способность

Джобса подталкивать людей к невозможному была названа коллегами его полем искажения реальности после эпизода «Звездного пути».

Те, кто не знал Джобса, интерпретировали поле искажения реальности как эвфемизм для запугивания и лжи.Но те, кто работал с ним, признали, что эта черта, как бы она ни приводила в ярость, заставляла их совершать экстраординарные подвиги. Поскольку Джобс чувствовал, что обычные правила жизни к нему неприменимы, он мог вдохновить свою команду изменить ход компьютерной истории с помощью небольшой части ресурсов, которыми располагали Xerox или IBM. «Это было самореализующееся искажение», — вспоминает Деби Коулман, член первоначальной команды Mac, которая в один год получила награду за то, что была сотрудником, который лучше всех противостоял Джобсу. «Вы сделали невозможное, потому что не понимали, что это невозможно.”

Однажды Джобс вошел в кабинет к Ларри Кеньону, инженеру, работавшему над операционной системой Macintosh, и пожаловался, что загрузка занимает слишком много времени. Кеньон начал объяснять, почему сократить время загрузки невозможно, но Джобс прервал его. «Если бы это спасло жизнь человека, не могли бы вы найти способ сократить время загрузки на 10 секунд?» он спросил. Кеньон допустил, что, вероятно, сможет. Джобс подошел к доске и показал, что если пять миллионов человек используют Mac и для его включения каждый день требуется дополнительно 10 секунд, в сумме получается около 300 миллионов часов в год, что эквивалентно не менее 100 жизненным циклам в год .Через несколько недель Кеньон заставил машину загружаться на 28 секунд быстрее.

Когда Джобс разрабатывал iPhone, он решил, что его лицевая сторона должна быть из прочного, устойчивого к царапинам стекла, а не из пластика. Он встретился с Венделлом Уиксом, генеральным директором Corning, который сказал ему, что в 1960-х годах компания Corning разработала процесс химического обмена, который привел к тому, что было названо «стеклом Gorilla Glass». Джобс ответил, что хочет крупную партию стекла Gorilla Glass через шесть месяцев. Уикс сказал, что Corning не производит стекло и не имеет такой мощности.«Не бойтесь, — ответил Джобс. Это ошеломило Уикса, который не был знаком с полем искажения реальности Джобса. Он попытался объяснить, что ложное чувство уверенности не поможет преодолеть инженерные проблемы, но Джобс неоднократно доказывал, что не принимает эту предпосылку. Он, не мигая, смотрел на Уикса. «Да, ты справишься», — сказал он. «Обдумайте это. Ты можешь это сделать.» Уикс вспоминает, что он удивленно покачал головой, а затем позвонил менеджерам предприятия Corning в Харродсбурге, Кентукки, которое занималось изготовлением ЖК-дисплеев, и сказал им немедленно перейти на производство стекла Gorilla Glass на постоянной основе.«Мы сделали это менее чем за шесть месяцев», — говорит он. «Мы привлекли к этому наших лучших ученых и инженеров, и мы просто заставили это работать». В результате каждый кусок стекла на iPhone или iPad производится в Америке компанией Corning.

Вмененная

Первый наставник Джобса Майк Марккула написал ему в 1979 году памятную записку, в которой подчеркивал три принципа. Первыми двумя были «сочувствие» и «сосредоточение». Третье слово было неудобным — «вменять», но оно стало одной из ключевых доктрин Джобса. Он знал, что люди формируют мнение о продукте или компании на основе того, как они представлены и упакованы.«Майк научил меня, что люди действительно судят о книге по ее обложке», — сказал он мне.

Когда он готовился к выпуску Macintosh в 1984 году, он был одержим цветами и дизайном коробки. Точно так же он лично потратил время на конструирование и перепроектирование ювелирных коробок, в которые вставлены iPod и iPhone, и внес свой вклад в патенты на них. Он и Айв считали, что распаковка была ритуалом, подобным театральному, и знаменовала славу продукта. «Когда вы открываете коробку iPhone или iPad, мы хотим, чтобы это тактильное ощущение задавало тон тому, как вы воспринимаете продукт», — сказал Джобс.

Иногда Джобс использовал конструкцию машины, чтобы «приписать» сигнал, а не просто функционально. Например, когда он создавал новый игривый iMac, после своего возвращения в Apple, Айв продемонстрировал ему дизайн с небольшой утопленной ручкой, расположенной в верхней части. Это было больше семиотично, чем полезно. Это был настольный компьютер. Не многие люди собирались таскать его с собой. Но Джобс и Айв поняли, что многие люди все еще запуганы компьютерами. Если бы у него была ручка, новая машина казалась бы дружелюбной, почтительной и всегда готовой помочь.Ручка сигнализировала о разрешении прикоснуться к iMac. Производственная группа возражала против дополнительных затрат, но Джобс просто заявил: «Нет, мы это делаем». Он даже не пытался объяснить.

Стремление к совершенству

Во время разработки почти каждого продукта, который он когда-либо создавал, Джобс в определенный момент «нажимал кнопку паузы» и возвращался к чертежной доске, потому что считал, что это не идеально. Так случилось даже с фильмом «История игрушек». После того, как Джефф Катценберг и команда Disney, купившая права на фильм, подтолкнули команду Pixar сделать его более острым и мрачным, Джобс и режиссер Джон Лассетер наконец остановили производство и переписали историю, чтобы сделать ее более дружелюбной.Когда он собирался запустить Apple Store, он и его гуру магазинов Рон Джонсон внезапно решили отложить все на несколько месяцев, чтобы можно было реорганизовать макеты магазинов в зависимости от видов деятельности, а не только категорий продуктов.

То же самое и с iPhone. Первоначально стеклянный экран был помещен в алюминиевый корпус. Однажды утром в понедельник Джобс зашел к Айву. «Я не спал прошлой ночью, — сказал он, — потому что понял, что мне это просто не нравится». Айв, к своему ужасу, сразу понял, что Джобс был прав.«Я помню, как чувствовал себя совершенно смущенным из-за того, что ему пришлось провести наблюдение», — говорит он. Проблема заключалась в том, что iPhone должен был быть полностью посвящен дисплею, но в его нынешнем дизайне корпус конкурировал с дисплеем, а не мешал. Все устройство казалось слишком мужественным, управляемым и эффективным. «Ребята, вы убивались из-за этого дизайна последние девять месяцев, но мы собираемся его изменить», — сказал Джобс команде Айва. «Нам всем придется работать по ночам и в выходные, и если вы хотите, мы можем раздать оружие, чтобы вы могли убить нас прямо сейчас.«Вместо того, чтобы сопротивляться, команда согласилась. «Это был один из моментов, которыми я гордился в Apple, — вспоминал Джобс.

То же самое произошло, когда Джобс и Айв заканчивали работу над iPad. В какой-то момент Джобс взглянул на модель и почувствовал легкое недовольство. Это не выглядело достаточно случайным и дружелюбным, чтобы подхватить и ускользнуть. Им нужно было дать сигнал, что вы можете схватить его одной рукой, импульсивно. Они решили, что нижний край должен быть немного закруглен, чтобы пользователю было комфортно, просто схватив его, а не осторожно поднимая.Это означало, что инженеры должны были спроектировать необходимые соединительные порты и кнопки в виде тонкой простой кромки, которая плавно спускалась вниз. Джобс отложил выпуск продукта до момента внесения изменений.

Перфекционизм Джобса распространялся даже на невидимые детали. В детстве он помог своему отцу построить забор вокруг их заднего двора, и ему сказали, что они должны уделять столько же внимания задней части забора, как и передней. «Никто никогда не узнает, — сказал Стив. Его отец ответил: «Но ты узнаешь.«Настоящий мастер использует хороший кусок дерева даже для задней стенки шкафа у стены, — объяснил его отец, — и они должны сделать то же самое для задней части забора». Стремление к совершенству было отличительной чертой художника. Наблюдая за Apple II и Macintosh, Джобс применил этот урок к печатной плате внутри машины. В обоих случаях он отправил инженеров обратно, чтобы они выровняли чипы, чтобы плата выглядела красиво. Это показалось инженерам Macintosh особенно странным, потому что Джобс постановил, что машина должна быть плотно закрыта.«Никто не увидит печатную плату», — возразил один из них. Джобс отреагировал так же, как и его отец: «Я хочу, чтобы он был как можно красивее, даже если он внутри коробки. Хороший плотник не станет использовать паршивое дерево для задней части шкафа, даже если его никто не увидит ». Он сказал, что они настоящие художники и должны так себя вести. И как только плата была изменена, он попросил инженеров и других членов команды Macintosh подписать свои имена, чтобы их можно было выгравировать внутри корпуса. «Настоящие художники подписывают свои работы», — сказал он.

Терпеть только игроков «А»

Джобс был известен своей нетерпеливостью, раздражительностью и жесткостью с окружающими его людьми. Но его отношение к людям, хотя и не заслуживающее похвалы, проистекает из его страсти к совершенству и его желания работать только с лучшими. Это был его способ предотвратить то, что он назвал «взрывом бозо», когда менеджеры настолько вежливы, что посредственные люди чувствуют себя комфортно рядом. «Не думаю, что я грубо обращаюсь с людьми, — сказал он, — но если что-то не так, я говорю людям в лицо.Честно говоря, это моя работа ». Когда я настаивал на том, мог бы он получить те же результаты, будучи более милым, он, возможно, так и сказал. «Но я не такой», — сказал он. «Может быть, есть лучший способ — клуб джентльменов, где мы все носим галстуки и говорим на этом языке браминов и бархатных кодовых словах — но я этого не знаю, потому что я представитель среднего класса из Калифорнии».

Было ли необходимо все его резкое и оскорбительное поведение? Возможно нет. Были и другие способы, которыми он мог мотивировать свою команду.«Вклад Стива можно было бы сделать, если бы не так много историй о том, как он терроризирует людей», — сказал соучредитель Apple Возняк. «Мне нравится быть более терпеливым и не иметь столько конфликтов. Я думаю, что компания может быть хорошей семьей ». Но затем он добавил что-то неоспоримо верно: «Если проект Macintosh был запустить свой путь, то, вероятно, был бы беспорядок.»

Важно понимать, что грубость и грубость Джобса сопровождались его способностью вдохновлять.Он вселил в сотрудников Apple непреходящую страсть к созданию новаторских продуктов и веру в то, что они могут сделать то, что казалось невозможным. И мы должны судить о нем по результату. У Джобса была сплоченная семья, и так было в Apple: его лучшие игроки, как правило, оставались дольше и были более лояльными, чем в других компаниях, включая те, что возглавлялись боссами, которые были добрее и мягче. Руководители, которые изучают Джобса и решают подражать его грубости, не понимая его способности вызывать лояльность, совершают опасную ошибку.

«С годами я понял, что, когда у вас есть действительно хорошие люди, вам не нужно их нянчить», — сказал мне Джобс. «Ожидая от них великих дел, вы можете заставить их делать великие дела. Спросите любого члена этой команды Mac. Они скажут вам, что это стоило боли «. Большинство из них делают. «Он кричал на собрании:« Ты засранец, ты никогда ничего не делаешь правильно », — вспоминает Деби Коулман. «Тем не менее, я считаю себя самым счастливым человеком в мире, который работал с ним».

Личное общение

Несмотря на то, что он был обитателем цифрового мира или, может быть, потому, что он слишком хорошо знал, что он может изолировать его, Джобс твердо верил в личные встречи.«В наш век сетевых технологий есть соблазн думать, что идеи можно развивать с помощью электронной почты и iChat», — сказал он мне. «Это безумие. Творчество рождается из спонтанных встреч, из случайных дискуссий. Вы сталкиваетесь с кем-то, спрашиваете, что они делают, говорите «Вау!» И вскоре придумываете всевозможные идеи ».

У него было здание Pixar, спроектированное для поощрения незапланированных встреч и сотрудничества. «Если здание не поощряет это, вы потеряете много инноваций и магии, порожденной интуитивной прозорливостью», — сказал он.«Поэтому мы спроектировали здание так, чтобы люди выходили из своих офисов и общались в центральном атриуме с людьми, которых они иначе не увидели бы». Парадные двери, парадная лестница и коридоры вели в атриум; кафе и почтовые ящики были там; в конференц-залах были окна, выходящие на него; а также театр на 600 мест и два небольших кинозала. «Теория Стива работала с первого дня, — вспоминает Лассетер. «Я постоянно сталкивался с людьми, которых не видел несколько месяцев. Я никогда не видел здания, которое способствовало бы сотрудничеству и творчеству так же хорошо, как это.”

Джобс ненавидел формальные презентации, но любил свободные личные встречи. Каждую неделю он собирал свою управленческую команду, чтобы обсуждать идеи без формальной повестки дня, и каждую среду днем ​​он делал то же самое со своей командой по маркетингу и рекламе. Слайд-шоу были запрещены. «Я ненавижу то, как люди используют слайд-презентации вместо того, чтобы думать», — вспоминает Джобс. «Люди столкнутся с проблемой, создав презентацию. Я хотел, чтобы они заинтересовались, обсудили все за столом, а не показывали кучу слайдов.Людям, которые знают, о чем они говорят, не нужен PowerPoint ».

Знайте и общую картину, и детали

Джобс интересовался как крупными, так и мелкими проблемами. Некоторые генеральные директора обладают прекрасным видением; другие — менеджеры, которые знают, что Бог кроется в деталях. Джобс был и тем, и другим. Генеральный директор Time Warner Джефф Бьюкс говорит, что одной из отличительных черт Джобса была его способность и желание предвидеть всеобъемлющую стратегию, в то же время сосредотачиваясь на мельчайших аспектах дизайна. Например, в 2000 году он сформулировал грандиозное видение того, что персональный компьютер должен стать «цифровым центром» для управления всей музыкой, видео, фотографиями и контентом пользователя, и, таким образом, привлек Apple к бизнесу персональных устройств с помощью iPod, а затем iPad.В 2010 году он разработал стратегию преемника — «хаб» переместится в облако — и Apple начала строить огромную серверную ферму, чтобы весь пользовательский контент можно было выгружать, а затем беспрепятственно синхронизировать с другими личными устройствами. Но даже когда он излагал эти грандиозные видения, он беспокоился о форме и цвете винтов внутри iMac.

Объедините гуманитарные науки с естественными

«В детстве я всегда считал себя гуманитарием, но мне нравилась электроника», — сказал мне Джобс в тот день, когда он решил сотрудничать над биографией.«Затем я прочитал кое-что, что один из моих героев, Эдвин Лэнд из Polaroid, сказал о важности людей, которые могут стоять на стыке гуманитарных и естественных наук, и решил, что это то, чем я хочу заниматься». Как будто он описывал тему своей жизни, и чем больше я его изучал, тем больше я понимал, что это действительно суть его рассказа.

Никто другой в нашу эпоху не смог бы лучше объединить поэзию и процессоры таким образом, чтобы стимулировать инновации.

Он соединил гуманитарные науки с науками, творчество с технологиями, искусство с инженерией.Были более крупные технологи (Возняк, Гейтс) и, конечно, лучшие дизайнеры и художники. Но никто другой в нашу эпоху не мог лучше объединить поэзию и процессоры таким образом, чтобы стимулировать инновации. И он сделал это с интуитивным пониманием бизнес-стратегии. Практически при каждом запуске продукта за последнее десятилетие Джобс заканчивал слайдом со знаком на пересечении улиц свободных искусств и технологий.

Креативность, которая может проявиться, когда в одной сильной личности есть чувство и к гуманитарным, и к естественным наукам, больше всего интересовала меня в моих биографиях Франклина и Эйнштейна, и я верю, что это станет ключом к построению инновационной экономики в 21-м веке. век.Это суть прикладного воображения, и именно поэтому как гуманитарные, так и естественные науки имеют решающее значение для любого общества, которое должно иметь творческое преимущество в будущем.

Даже умирая, Джобс нацелился на подрыв новых отраслей. У него было видение превращения учебников в художественные произведения, которые мог бы создавать и создавать любой, у кого есть Mac, — о чем Apple объявила в январе 2012 года. Он также мечтал создать волшебные инструменты для цифровой фотографии и способы сделать телевидение простым и индивидуальным.Те, без сомнения, тоже придут. И хотя он не будет рядом, чтобы увидеть, как они претворяются в жизнь, его правила успеха помогли ему построить компанию, которая не только будет создавать эти и другие прорывные продукты, но и будет стоять на стыке творчества и технологий, пока сохраняется ДНК Джобса. в его ядре.

Оставайся голодным, оставайся глупым

Стив Джобс был продуктом двух великих общественных движений, возникших в районе залива Сан-Франциско в конце 1960-х годов.Первой была контркультура хиппи и антивоенных активистов, отмеченная психоделическими наркотиками, рок-музыкой и антиавторитаризмом. Второй — это высокотехнологичная и хакерская культура Кремниевой долины, наполненная инженерами, гиками, мошенниками, фрикерами, киберпанками, любителями и гаражными предпринимателями. Над обоими лежали различные пути к личному просветлению — дзен и индуизм, медитация и йога, первичная терапия криками и сенсорная депривация, Esalen и оценка

Смесь этих культур была обнаружена в таких публикациях, как «Каталог всей Земли» Стюарта Брэнда.На первой обложке была знаменитая фотография Земли, сделанная из космоса, а подзаголовком было «Доступ к инструментам». Основная философия заключалась в том, что технология может быть нашим другом. Джобс, ставший хиппи, бунтарем, духовным искателем, телефонным фрикером и любителем электроники, в одном лице — был его фанатом. Его особенно поразил последний номер, вышедший в 1971 году, когда он еще учился в средней школе. Он взял его с собой в колледж, а затем в коммуну яблочной фермы, где жил после того, как бросил учебу.Позже он вспоминал: «На задней обложке их последнего выпуска была фотография проселочной дороги ранним утром, по которой вы могли бы путешествовать автостопом, если бы были такими смелыми. Под ним были слова: «Оставайся голодным. Оставайся глупым ». Джобс оставался голодным и глупым на протяжении всей своей карьеры, следя за тем, чтобы деловой и инженерный аспекты его личности всегда дополнялись нонконформистской стороной хиппи из тех времен, когда он был артистичным, упрямым и ищущим просвещения бунтарем. Во всех аспектах его жизни — с женщинами, с которыми он встречался, в том, как он справлялся со своим диагнозом рака, в том, как он вел свой бизнес, — его поведение отражало противоречия, совпадение и возможный синтез всех этих различных направлений.

Даже когда Apple стала корпоративной, Джобс в своей рекламе заявлял о своей бунтарской и контркультурной полосе, как будто заявляя, что он все еще хакер и хиппи в душе. В знаменитой рекламе «1984» была показана женщина-ренегат, которая обогнала полицию мысли и бросила кувалду в экран Большого брата Оруэлла. А когда он вернулся в Apple, Джобс помог написать текст для рекламы «Думай иначе»: «За безумцев. Неудачники. Повстанцы. Возмутители спокойствия. Круглые колышки в квадратных отверстиях… ». Если и было какое-то сомнение в том, сознательно или нет, он описывает себя, он развеял его последними строчками:« В то время как некоторые видят в них сумасшедших, мы видим гения.Потому что люди, которые достаточно безумны, чтобы думать, что могут изменить мир, — это те, кто это делают ».

Версия этой статьи появилась в апрельском выпуске журнала Harvard Business Review за 2012 год.

Как вручную открывать и закрывать гаражные ворота

25 августа, 2019 Опубликовано: Советы по гаражным воротам

Автоматические гаражные ворота обеспечивают удобство и защиту. Но что произойдет, если вы не сможете открыть дверь автоматически? Вам не нужно чувствовать, что вас не пускают в гараж.Если вы знаете, как вручную открывать и закрывать гаражные ворота, вы можете избавить себя от хлопот, связанных с дверью, которая не открывается, и от риска безопасности, связанного с дверью, которая не закрывается.

Нужна помощь? Свяжитесь с King Door Now

Поднятие гаражных ворот вручную может решить некоторые проблемы, но сначала вам следует устранить неполадки в вашей ситуации. Попытка вручную открыть поврежденную дверь гаража может привести к большему повреждению двери и подвергнуть вас и других людей риску получения травм. Если у вас возникли проблемы с открытием гаражных ворот, у вас могут быть:

  • Сломанная пружина
  • Сломанные или ослабленные дверные тросы
  • Дверь, которая сошла с пути
  • Произошло отключение электричества
  • Неисправная дверь гаража remote

Вам нужно будет вручную поднять дверь гаража, если вы столкнулись с двумя последними причинами неисправности двери.Любая потеря питания автоматической двери и любые технические проблемы с дистанционным управлением означают, что вам придется открывать гаражные ворота вручную. Вам также может потребоваться поднять дверь вручную в экстренной ситуации, когда датчики неисправны, и вам нужно поднять дверь с чего-то. В неэкстренных ситуациях вы можете просто отключить устройство открывания гаражных ворот, когда уезжаете в отпуск. Независимо от причины, вам захочется узнать, как вручную открыть дверь гаража, отсоединив автоматический открыватель.

Использование троса аварийного отпирания гаражных ворот

Вам не повезло, если вы не можете открыть дверь гаража одним нажатием кнопки. Гаражные ворота поставляются со шнуром аварийного отпирания, который можно использовать в вышеуказанных ситуациях. Шнур позволяет отсоединить дверь гаража от открывателя, позволяя открывать ее вручную. Трос аварийного отпирания гаражных ворот обычно представляет собой красную веревку с красной ручкой для открывания, и вы найдете его на поручне открывателя рядом с дверью. Чтобы использовать шнур, выполните следующие действия:

  1. Найдите и потяните шнур: Удерживая ручку на конце шнура, потяните до фиксации рычага разблокировки.Потянув за шнур, дверь гаража отсоединяется от открывателя и открывается вручную. Как правило, вам нужно потянуть шнур прямо вниз или немного от двери, чтобы разблокировать открыватель. Поскольку рычаг подпружинен, вам придется потянуть с достаточной силой, чтобы зафиксировать его на месте.
  2. Поднимите гаражные ворота вручную: Двумя руками и при необходимости с помощью других поднимите гаражные ворота. Если вы не можете открыть его, проверьте, правильно ли вы отсоединили рычаг, и повторите попытку.Не пытайтесь открыть дверь силой, если есть сопротивление. Взлом двери может привести к травме и может быть признаком повреждения двери.
  3. Закрепите дверь: Не отпускайте дверь, пока она не будет зафиксирована. Пружины на воротах гаража могут удерживать их на месте, поэтому они должны оставаться открытыми сами по себе, когда вы управляете им вручную. У вашей двери могут быть дефектные пружины или другая проблема, если она не может оставаться открытой. Хотя вы можете подпереть ее открытой или попросить других держать ее достаточно долго, чтобы вынести вашу машину или другие предметы из гаража, вам следует обратиться к профессионалу и не открывать дверь, если вы заметили какие-либо проблемы.

Хотя открыть гаражные ворота вручную несложно, выполнив описанные выше действия, вам все равно следует действовать осторожно. Если вам нужно использовать шнур аварийного отпирания ворот гаража, будьте осторожны и помните эти предупреждения:

  • Если вы открываете открытую дверь, очистите место, если дверь внезапно закроется
  • Постарайтесь убедиться, что гараж дверь закрыта, прежде чем вы начнете работать с дверью каким-либо образом
  • Попросите других помочь вам, если вы не можете поднять вес закрытой двери
  • Подпоркой откройте дверь чем-нибудь прочным или попросите других держать дверь, если это не так оставаться открытым самостоятельно

После того, как вы вручную открываете и закрываете дверь гаража, не забудьте заблокировать ее вручную, если вы уходите.Ручной замок позволяет защитить гаражные ворота и все, что находится в гараже, даже при отключении электричества. Не забудьте разблокировать его перед повторной попыткой открыть вручную или автоматически. Убедитесь, что ручной замок двери не используется, если вам не удается открыть дверь гаража.

После того, как вы использовали шнур аварийного отпирания гаражных ворот, вам нужно будет убедиться, что вы снова можете использовать свой автоматический открыватель. Для этого вы должны знать, как установить на место устройство открывания гаражных ворот.

Повторное включение открывателя гаражных ворот после использования троса аварийного отпирания

Поскольку вытягивание троса аварийного отпирания отключает механизм открывания гаражных ворот для ручного управления, вам придется повторно включить его, если вы хотите использовать ваш автоматический открывалка. Верните это удобство, узнав, как снова прикрепить устройство открывания гаражных ворот. Если вам нужно повторно задействовать устройство открывания гаражных ворот LiftMaster или другой марки, выполните следующие действия:

  1. Убедитесь, что дверь закрыта: Прежде чем вы сможете сбросить гаражные ворота после отключения электроэнергии, необходимо закрыть дверь.Если она открыта, вы рискуете, что дверь гаража вышибется, что приведет к травмам вас и окружающих. Сила закрывания гаражных ворот может также привести к поломке самой двери, стеклянных окон в ней или конструкции самого гаража.
  2. Попробуйте нажать соответствующие кнопки: Нажмите кнопку открытия на пульте дистанционного управления воротами гаража, затем нажмите кнопку закрытия, если на пульте дистанционного управления есть отдельные кнопки для открытия и закрытия. Ваш гаражный механизм может снова прикрепиться Если пульт не работает, попробуйте следующий шаг.
  3. Откройте дверцу вручную: Вы можете вручную сдвинуть дверцу по направляющей, если у вас по-прежнему нет питания или пульт дистанционного управления не работает. При использовании этого или предыдущего метода вы должны услышать щелчок при повторном включении открывателя двери.
  4. Не мешайте открывателю: Позвольте двери работать без помех, чтобы открыватель правильно прикрепился. Слушайте щелчок, когда вы открываете и закрываете дверь гаража. Возможно, вам придется потянуть шнур аварийной разблокировки к двери, чтобы снова подключить руку, если она не подключается автоматически к тележке.
  5. Проверьте, работает ли ваш открыватель: Используйте пульт дистанционного управления, чтобы проверить, могут ли ваши гаражные ворота открываться и закрываться автоматически. Если проблема не исчезла, убедитесь, что фиксирующий шнур соединил рычаг с открывалкой, и повторите описанные выше действия еще раз. Возможно, вам придется обратиться к специалисту, если ваша гаражная дверь не сцепляется с устройством открывания после того, как вы использовали шнур аварийного отпирания.

Повторное включение устройства открывания гаражных ворот — это простой шаг, о котором можно забыть после использования троса аварийной разблокировки.Если вы не можете открыть гараж автоматически после отключения электроэнергии или другого инцидента, который потребовал от вас разблокировки двери, возможно, вы забыли сбросить устройство открывания двери гаража.

Не забывайте действовать осторожно, когда вы снова прикрепляете дверь к механизму открывания, и работайте только с дверью, которая уже закрыта. Если ваша гаражная дверь застряла в открытом положении, вызовите специалиста, чтобы он помог вам, чтобы не повредить свою собственность или нанести вред себе.

Звоните (661) 397-2744 Сегодня

Что делать, если ваш шнур аварийного отпирания порвался

У ваших гаражных ворот должны быть исправные детали, чтобы все работало правильно, включая шнур аварийного отпирания.Если шнур аварийного отпирания двери гаража оборван, останется дверь, которая не может работать вручную. Чтобы спастись на случай отключения электроэнергии или чрезвычайной ситуации в будущем, сохраните шнур аварийного отключения и убедитесь, что он не поврежден. Повреждения могут включать:

  • Сломанная или потрескавшаяся ручка
  • Ржавчина или коррозия на механизме или пружинах
  • Изношенный или сгнивший трос разблокировки

У вас может быть одна из вышеперечисленных проблем, если ручная разблокировка ворот гаража не работает.Проблемы с пружиной или другими частями механизма опасно ремонтировать самостоятельно, даже если вы являетесь обычным мастером по дому. Обратитесь к профессионалу, чтобы починить дверь, если единственная проблема, которую вы заметили, — это сломанный трос или ручка.

Если шнур — единственная сломавшаяся часть механизма, вы можете его заменить. Вы не захотите тянуть за потертый, разорванный или более короткий шнур или треснувшую ручку, чтобы иметь возможность открыть дверь гаража вручную, поэтому, чтобы заменить или установить шнур и ручку, выполните следующие действия:

  1. Удалите старый шнур: Обрежьте или развяжите поврежденный шнур, чтобы вы могли снять его с рычага и освободить место для нового шнура.
  2. Протяните один конец шнура через ручку: Поскольку ручка позволяет вам схватить шнур и потянуть его, он будет на конце, который свисает с механизма. Если у вас возникли проблемы с заправкой шнура, оберните его лентой, чтобы получился узкий конец, через который было бы легче протягивать шнур.
  3. Закрепите шнур узлом: Завяжите простой узел на конце, который вы пропустили через ручку, чтобы он оставался на шнуре.
  4. Проденьте другой конец через механизм: На аварийном отпирающем устройстве будет место, через которое протянули старый шнур, которое, скорее всего, будет выглядеть как отверстие на конце небольшого рычага.Проденьте конец шнура без ручки через это место на рычаге.
  5. Свяжите шнур: Убедитесь, что ручка шнура находится на высоте не менее шести футов над землей, чтобы обеспечить вашему автомобилю необходимый зазор. Затем на конце, который вы пропустили через рычаг, завяжите узел, чтобы закрепить его.
  6. Обрезать излишки: Обрежьте излишки шнура и заклейте конец шнура, нагревая его зажигалкой. Герметизация шнура гарантирует, что он не изнашивается.

Вы не хотите попасть в экстренную ситуацию без троса разблокировки.Убедитесь, что вы установили шнур, знаете, как им пользоваться, и регулярно проверяете его работоспособность. Вы всегда можете позвонить профессионалу, если не уверены в тросике открывания гаражных ворот или в каком-либо элементе механизма.

Когда обращаться к специалисту по оказанию помощи гаражным воротам

Если что-то не так с вашими гаражными воротами, не рискуйте открывать их самостоятельно. Независимо от того, управляли ли вы дверью вручную, через некоторое время вы можете заметить проблему с дверью.Возможно, вы даже не сможете открыть дверь вручную, если у вас есть поврежденная дверь или устройство для открывания. Некоторые проблемы, требующие помощи профессионала, включают:

  • Сама дверь сломана
  • Сломаны или повреждены пружины
  • Любой смещенный кабель
  • Кривая дверь
  • Дверь смещена с направляющей
  • Поврежденный двигатель в вашем устройстве открывания

Посмотреть наши услуги по ремонту гаражных ворот

Эти проблемы могут возникать из любого диапазона источников. Ваша гаражная дверь может быть старой или поврежденной в результате многократного использования или урагана.Обязательно следите за любыми изменениями в работе ваших гаражных ворот и проверяйте свою систему на наличие повреждений после шторма. Любая из вышеперечисленных проблем может привести к опасной ситуации, если вы не обратитесь за помощью к профессионалу, поэтому охраняйте свой гараж, если вы заметите любую из этих проблем. Следите за следующими признаками проблемы:

  • Дверь издает много шума.
  • Вы не можете вручную открыть дверь гаража.
  • Есть задержка, когда дверь реагирует на пульт.
  • Дверь выглядит искривленной, помятой или поврежденной.
  • Ручная разблокировка ворот гаража не работает.

По возможности не открывайте и не закрывайте дверь гаража, заметив что-либо из вышеперечисленного. Ограничьте частоту использования дверцы, пока не войдет профессионал и не оценит механизм. Некоторое базовое обслуживание, такое как очистка гусениц и направляющих и затяжка оборудования, может помочь предотвратить серьезные проблемы, но обязательно вызовите профессионала, если вы не знаете, как решить проблему, или если проблема является механической.

Свяжитесь с King Door для ремонта гаражных ворот

Если вы не можете открыть дверь гаража или хотите обновить дверь, свяжитесь с нами в King Door. Запланируйте наши услуги или запросите смету на замену или ремонт гаражных ворот. Найдите у нас новый механизм открывания гаражных ворот, и наши высококвалифицированные специалисты будут рады его установить. Если вы хотите обновить свою дверь, чтобы она соответствовала стилю вашего дома, мы предлагаем широкий выбор гаражных ворот от современных до классических.Независимо от того, что вы ищете, мы будем рады помочь вам найти продукт, который соответствует вашим потребностям и обеспечивает вашу безопасность.

Как отключить и снова заблокировать дверь гаража (видео)

30 сентября 2019 г.,
Опубликовано в:
Безопасность в гараже

Как отключить и снова заблокировать дверь гаража

Перейти к:

Когда отключается электричество или возникает неисправность ворот гаража, это может вызвать у вас панику.Но сделайте глубокий вдох и расслабьтесь. Отсоединение гаражных ворот от открывателя — относительно простая процедура. Выполнив эти действия, вы сможете сделать это быстро и безопасно.

Как отключить дверь гаража (шаг за шагом)

  • Шаг 1: Убедитесь, что дверь гаража находится в нижнем положении
  • Шаг 2: Потяните красный шнур вниз, чтобы освободить дверь от открывателя
  • Шаг 3: Протяните шнур внутрь гаража
  • Шаг 4: Поднимите дверь вручную, если вам нужно выйти из машины
  • Шаг 5: Закройте дверь гаража

Важно знать, как открыть дверь гаража.Помимо предотвращения опозданий на работу, знание того, как открыть гаражные ворота без электричества, может буквально спасти вам жизнь, если вы окажетесь в чрезвычайной ситуации. Хотя мы надеемся, что вы никогда не столкнетесь с такой ситуацией, знание того, как отключить дверь гаража, будет иметь большое значение для обеспечения безопасности вас и вашей семьи в случае возникновения проблем.

Конечно, некоторые новые устройства открывания ворот гаража поставляются с резервным аккумулятором, или вы можете установить его самостоятельно, но если устройство открывания ворот гаража является более старой моделью, тогда у вас может не быть роскоши резервного аккумулятора, когда это наиболее важно.Хотя мы по возможности рекомендуем резервное копирование батареи, у многих наших клиентов в настоящее время нет такой возможности.

Если вы пожилой человек или являетесь инвалидом, установка системы резервного питания от батареи более чем важна — это может быть разница между жизнью и смертью в экстренной ситуации. Но если вы не попадаете в одну из этих категорий, и вы не собираетесь покупать апгрейд, то знание того, как вручную открывать гаражные ворота вручную, является важной частью домовладения.

Вот как открыть дверь гаража:

1.Убедитесь, что дверь гаража находится в нижнем положении

Чтобы отключить устройство открывания гаражных ворот, ваши гаражные ворота должны сначала быть в нижнем положении. Почему это важно? Если ваша гаражная дверь застряла в верхнем положении, отключение открывателя гаражных ворот освободит тележку — часть открывателя, которая движется вместе с дверью, когда она поднимается и опускается, — и она может рухнуть. По крайней мере, это могло повредить дверь. Если кто-то другой будет стоять под дверью, когда это произойдет, он может поранить его, потому что отсутствие питания помешает правильной работе датчиков движения.

Хотите знать, как закрыть гаражные ворота вручную? Хотя это возможно, если ваша дверь застряла в открытом положении, пытаться закрыть ее самостоятельно может быть опасно. Лучший способ предотвратить травмы — доверить дело профессиональной компании по производству гаражных ворот. Позвоните в Garage Door Specialists, Inc., чтобы запросить обслуживание.

Если ваша дверь уже находится в нижнем положении, вы готовы перейти к следующему шагу.

2. Потяните красный шнур вниз, чтобы освободить дверь от открывателя

Что произойдет, если потянуть за красную веревку на воротах гаража? Все видели, как этот шнур свисает, и задавались вопросом, что произойдет, если они его потянут.Вот сенсация.

После того, как вы убедились, что дверь опущена, найдите красный шнур, свисающий с тележки. Неважно, какая у вас марка устройства открывания гаражных ворот, все они имеют красный шнур, подключенный к тележке. Для доступа к этому шнуру вам, скорее всего, понадобится лестница. При использовании лестницы соблюдайте соответствующие меры безопасности и попросите кого-нибудь поблизости заметить вас или удерживать лестницу.

Красный шнур соединен с тележкой, которая соединена с кареткой открывателя — частью механизма открывания ворот гаража, который перемещает дверь вверх и вниз.Каретка сошника содержит пружину, которая отключается, а затем снова активируется красным тяговым шнуром.

Чтобы разблокировать устройство открывания ворот гаража, потяните за шнур. Вы услышите щелчок, когда устройство открывания ворот гаража отключается. Когда вы слышите щелчок, это означает, что тележка отсоединилась от каретки сошника, и дверь гаража должна скользить по рельсам без помощи сошника.

3. Протяните шнур внутрь гаража

Как только вы услышите щелчок, дверь гаража открыта, но вам нужно проверить, правильно ли она отсоединилась.Для этого потяните шнур обратно на себя и внутрь дома. Вы увидите, что пружина внутри каретки сошника удлиненная. Это означает, что открыватель отключен, и вы можете безопасно управлять дверью вручную. Вы также можете потянуть шнур на себя и внутрь своего дома, чтобы убедиться, что пружина действительно удлиненная.

Не пропускайте этот шаг — вам необходимо убедиться, что пружина и открыватель отключились, прежде чем вы сможете продолжить перемещение автомобиля из гаража.

4. Поднимите дверь вручную, если вам нужно выйти из машины

После того, как устройство открывания ворот гаража отключится, вы можете спуститься с лестницы и использовать ручку на воротах гаража, чтобы поднять дверь. На некоторых гаражных воротах эта ручка расположена посередине двери. У других дверей эта ручка есть сбоку.

Как только вы немного приподнимете дверь, инерция двери должна отнести ее к рельсу до конца пути.

Если ваша дверь застряла из-за отключения электроэнергии, вы сможете без проблем поднять ее безопасно.Однако, если вы не уверены, почему дверь вашего гаража застряла, будьте предельно осторожны, поднимая дверь. Если причина, по которой она застряла, связана с проблемами с пружиной или другими частями двери, вы рискуете, что дверь упадет обратно, когда вы ее откроете. Если кто-то окажется на пути к двери, это может привести к травме.

Как только дверь будет открыта, безопасно выезжайте на машине из гаража и припаркуйте ее на подъездной дорожке.

Не забудьте вынуть пульт дистанционного управления устройством открывания гаражных ворот из автомобиля, когда вы его припаркуете.Известно, что грабители взламывают автомобили и используют пульты от гаражных ворот, чтобы попасть в дома. Да, устройство открывания двери гаража в настоящее время отключено, но лучше держать пульт дистанционного управления при себе, пока вы снова не включите систему и не вернете машину в гараж.

5. Закройте дверь гаража

Как только вы выйдете из гаража, вы можете протянуть руку и использовать ручку, чтобы снова закрыть дверь гаража. Затем включите ручной замок двери, чтобы никто не мог попасть в ваш дом через гараж.Гаражные ворота могут быть уязвимым местом в вашем доме, когда дело доходит до взлома.

Если дверь вашего гаража не открывается из-за отключения электроэнергии, рекомендуется оставить ворота в ручном режиме на время отключения. Таким образом, вы можете получить доступ к своему автомобилю, не беспокоясь о том, чтобы каждый раз отключать и повторно включать устройство открывания ворот гаража. Конечно, это неудобно, особенно если вы столкнулись с метелью или ливнем, но это лучше, чем снова и снова возиться с воротами гаража.

Если вы подозреваете, что ваша дверь не работает из-за механической неисправности, не включайте открыватель, пока не приедет специалист по ремонту гаражных ворот, чтобы оценить ситуацию. Когда дело доходит до гаражных ворот, всегда проявляйте осторожность. Эти двери могут быть тяжелыми и, как известно, при выходе из строя могут вызывать серьезные травмы.

Как снова заблокировать дверь гаража (шаг за шагом)

  • Шаг 1: Верните дверь гаража в закрытое положение
  • Шаг 2: Протяните красный шнур к двери гаража и прислушайтесь к щелчку
  • Шаг 3: Дверь гаража снова задействована

Никто не хочет иметь дело с ручным открыванием и закрыванием гаражных ворот дольше, чем это необходимо.Если вы столкнулись с отключением электричества, которое длится несколько дней, или вы ждете приезда ремонтника, неплохо было бы вывести машину из гаража и не пускать ее. Таким образом, вам не придется снова и снова поднимать и опускать гаражные ворота.

Как только электричество снова будет включено, вы захотите поставить машину обратно в гараж, а затем снова перевести гаражные ворота в автоматический режим. Итак, как можно повторно задействовать гаражные ворота?

1. Верните дверь гаража в закрытое положение

Перед тем, как снова открыть дверь гаража, убедитесь, что дверь опущена.Никогда не пытайтесь повторно открыть дверь гаража, если дверь находится в открытом положении. Если она застряла, оставьте дверь на месте и позвоните в компанию по ремонту гаражных ворот, чтобы оценить проблему.

Если вы открывали его, чтобы убрать машину, закройте его, прежде чем предпринимать следующие шаги.

2. Потяните за красный шнур к двери гаража и прислушайтесь к щелчку

Для этого снова поднимитесь по лестнице, возьмитесь за красную ручку и потяните ее к воротам гаража и от мотора. Вы услышите щелчок, и вы увидите, что пружина возвращается на место.На этом этапе вы можете повторно задействовать тележку вручную или дистанционно. Когда вы тянете красный шнур к двери гаража, важно прислушиваться к щелчку. Этот звук сообщает вам, что пружина больше не выдвигается, и устройство открывания ворот гаража снова задействовано. Чтобы включить его дистанционно, нажмите кнопку на пульте дистанционного управления, чтобы дверца вернулась на место. Чтобы включить ее вручную, сдвиньте гаражные ворота по рельсам до тех пор, пока тележка не войдет в зацепление. Вы узнаете, что тележка снова включается, когда дверь поднимается и опускается сама по себе.

3. Гаражные ворота переоборудованы

На этом этапе ваши гаражные ворота снова заперты. Рекомендуется использовать пульт дистанционного управления, чтобы проверить его и убедиться, что он работает правильно. Если дверь застряла по какой-либо причине, кроме отключения электроэнергии, вам также следует позвонить в уважаемую компанию по ремонту гаражных ворот. Они могут выяснить причину проблемы и предотвратить ее повторение. Если у вас есть основания полагать, что виновата механическая неисправность, или вы подозреваете, что может произойти еще одно отключение электроэнергии, подождите, прежде чем вернуть машину в гараж.Хотя открытие и закрытие гаражных ворот вручную — относительно простая процедура, мы не рекомендуем делать больше, чем необходимо.

Как только ваши гаражные ворота вернутся в надлежащее рабочее состояние, вы можете вернуть свой автомобиль на его законное место внутри. Закройте дверь, вернитесь внутрь и похлопайте себя по спине за хорошо выполненную работу.

Предотвращение проблем

Хотя вы не можете предсказать отключение электричества или чрезвычайную ситуацию, вы можете принять меры для обеспечения своей безопасности и безопасности ваших близких.Подумайте о модернизации устройства открывания гаражных ворот с функцией резервного питания от батареи, например, модели Liftmaster WELD. Благодаря светодиодному освещению от угла к углу, встроенному Wi-Fi, который позволяет вам управлять устройством открывания гаражных ворот из любого места, и резервному аккумулятору, эта модель — отличный способ обезопасить свой гараж и лучше защитить свой дом.

Даже обновления не гарантируют, что вы не столкнетесь с какой-либо чрезвычайной ситуацией. Когда питание отключается, Wi-Fi не работает, а резервное копирование батареи длится недолго.Вот почему так важно ознакомиться с инструкциями по отключению гаражных ворот и управлению ими вручную. Знание того, как это сделать в крайнем случае, сэкономит время и сэкономит силы, когда это необходимо.

Однако бывают случаи, когда что-то не так с дверью гаража или устройством открывания. Хотя может возникнуть соблазн отремонтировать их самостоятельно, попытки починить гаражные ворота могут быть опасными из-за веса двери. Если вы подозреваете, что возникла механическая проблема с вашей гаражной дверью или устройством открывания, мы рекомендуем позвонить профессиональному специалисту по ремонту, который сможет оценить проблему и безопасно устранить ее.

Ремонт и замена открывателя гаражных ворот

Обслуживая северные пригороды Чикаго, Garage Door Specialists, Inc. делает все возможное, чтобы гарантировать 100% удовлетворение. Мы поддерживаем свою работу, и если вы недовольны, мы тоже. Наша команда опытных профессионалов, находящаяся в местном владении и под управлением, всегда стремится предоставлять быстрое и качественное обслуживание. Мы также предлагаем экстренный ремонт 24/7 для тех случаев, когда просто не терпится.

Если пришло время заменить устройство открывания ворот гаража, мы поможем вам.Мы предлагаем различные устройства открывания гаражных ворот Liftmaster, а также аксессуары. Наши устройства открывания гаражных ворот включают WLED, Premium Series 8360W, Elite Series 8500W и другие!

Если вам нужен ремонт или замена устройства открывания ворот гаража, мы готовы помочь. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы запланировать обслуживание!

Другие популярные сообщения в блоге

Схема подключения автоподъемника

— для схемы схемы подключения

Предупреждение : scandir (ключевые слова): не удалось открыть каталог: нет такого файла или каталога в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / templates / 1 / Один.php в строке 2

Предупреждение : scandir (): (errno 2): нет такого файла или каталога в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php on строка 2

Предупреждение : array_diff (): Ожидаемый параметр 1 будет массивом, bool задано в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php в строке 2

Предупреждение : array_rand () ожидает, что параметр 1 будет массивом, значение null задано в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / templates / 1 / single.php в строке 3

Предупреждение : файл (ключевые слова /): не удалось открыть поток: такого файла или каталога нет в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / templates / 1 / single. php в строке 4

Предупреждение : shuffle () ожидает, что параметр 1 будет массивом, bool задано в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php on line 5

Предупреждение : count (): Параметр должен быть массивом или объектом, который реализует Countable в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / templates / 1 / single.php в строке 6

Предупреждение : неверный аргумент указан для foreach () в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/templates/1/single.php в строке 14

Предупреждение : count (): Параметр должен быть массивом или объектом, который реализует Countable в /srv/users/wiring/apps/wiring/public/core/core.php в строке 81

Предупреждение : Недопустимый аргумент для foreach () в / srv / users / wiring / apps / wiring / public / core / core.php на линии 114

Электрические схемы автоподъемника — для схем электрических схем

  1. Дом

  2. Схемы подключения автоподъемника


Электрические схемы автоподъемника -.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *